Поршневі кільця SEE 2T Stels 72 +0,75, Ø47,75 мм, p-12

Поршневі кільця SEE для 2T Stels 72, Ø47,75 мм

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої групи двотактного двигуна Stels 72 об’ємом 72 см³. Кільця розраховані на діаметр 47,75 мм і відповідають ремонтному збільшенню +0,75 мм. Це розмірна деталь: її підбирають разом із відповідним поршнем та з урахуванням фактичного діаметра циліндра, а не лише за назвою моделі скутера.

Поршневі кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра. Під час руху поршня вони обмежують прорив газів із камери згоряння, допомагають підтримувати компресію та відводять частину тепла від поршня до циліндра. Стан кілець безпосередньо пов’язаний із герметичністю циліндро-поршневої пари, тому під час ремонту оцінюють циліндр, поршень, канавки й кільця як узгоджений комплект деталей.

Що врахувати під час підбору

Позначення Ø47,75 мм указує на розмір, для якого виготовлено кільця. Варіант +0,75 мм не можна замінювати стандартними кільцями Ø47,00 мм або іншими ремонтними розмірами Ø47,25, Ø47,50 чи Ø48,00 мм. Навіть невелика різниця впливає на положення кільця в циліндрі та зазор у замку. Перед складанням діаметр циліндра вимірюють відповідним інструментом, а кільце рівно встановлюють у циліндр і перевіряють зазор за вимогами виробника двигуна.

• Тип двигуна: двотактний, позначення 2T.
• Застосування: циліндро-поршнева група Stels 72 об’ємом 72 см³.
• Діаметр: 47,75 мм.
• Ремонтне збільшення: +0,75 мм відносно розміру 47,00 мм.
• Позначення p-12: виконання відповідного поршня з пальцем діаметром 12 мм.

Параметр p-12 допомагає визначити сімейство поршня, однак самостійно не підтверджує придатність кілець. Додатково порівнюють кількість і розташування поршневих канавок, їхню ширину та глибину, профіль кілець і конструкцію замків. Якщо використовується старий поршень, канавки очищають та оглядають на зношення, пошкодження і надмірний бічний зазор. Кільце має вільно розміщуватися у призначеній для нього канавці, не заклинювати й не виступати за поверхню поршневого пояска.

Підготовка та встановлення

До монтажу кільця розкладають у порядку встановлення та перевіряють можливі позначення верхньої сторони. Кільце з напрямною міткою встановлюють позначенням до днища поршня. Для розтискання застосовують спеціальні щипці: кільце розкривають лише настільки, наскільки потрібно для проходження через поршень. Накручування по спіралі та надмірне розведення можуть деформувати або зламати деталь.

Поршень, канавки, циліндр і нові кільця перед складанням мають бути чистими. Контактні поверхні змащують чистою оливою, передбаченою процедурою складання двигуна. Після встановлення перевіряють вільне переміщення кожного кільця у своїй канавці. Якщо в канавках двотактного поршня є фіксувальні штифти, замки розташовують біля них відповідно до схеми виробника: довільне положення замка для такої конструкції неприпустиме.

Під час введення поршня в циліндр кільця обережно стискають і контролюють проходження краю циліндра. Не слід долати заклинювання додатковим зусиллям. Якщо поршень не входить вільно, складання припиняють і повторно перевіряють орієнтацію кілець, положення замків та відповідність канавкам.

Коли потрібен комплект Ø47,75 мм

Цей розмір обирають під час ремонту, коли циліндр і поршень уже відповідають збільшенню +0,75 мм або готуються під нього за встановленими ремонтними параметрами. Монтаж нових кілець без перевірки зношення циліндра та стану поршня не усуває овальність, задири, пошкодження канавок або неправильний монтажний зазор. Правильний підбір починається з вимірювань, після чого зіставляють модель двигуна, тактність, діаметр, ремонтне збільшення та геометрію поршневих канавок. За збігу всіх цих параметрів комплект підходить для відновлення ущільнення циліндро-поршневої пари Stels 72.