Поршневі кільця SEE mod.C для Yamaha JOG 50 2JA/3KJ, Ø41,00 (+1,00)

Поршневі кільця SEE mod.C для Yamaha JOG 50 2JA/3KJ, Ø41,00

Ці поршневі кільця призначені для ремонту циліндро-поршневої групи скутерів Yamaha JOG 50 з позначеннями 2JA та 3KJ. Діаметр Ø41,00 мм відповідає ремонтному збільшенню 1,00 мм, тому деталь підбирають до циліндра й поршня такого самого фактичного розміру. Виконання mod.C також потрібно врахувати під час вибору: однаковий діаметр не підтверджує взаємозамінність кілець різних варіантів.

Кільця встановлюються в канавки поршня та під час роботи двигуна контактують зі стінкою циліндра. Вони ущільнюють простір над поршнем і підтримують компресію, потрібну для запуску та стабільної роботи мотора. У разі зношення, залягання або пошкодження кілець герметичність погіршується; можливі падіння компресії, складний запуск, нестійка робота та втрата тяги. Перед замовленням доцільно оцінити стан усієї циліндро-поршневої групи, адже подібні ознаки можуть бути пов’язані не лише з кільцями.

Що перевірити під час підбору

Позначення 1,00 і діаметр 41,00 мм вказують на ремонтний розмір. Такі кільця не обирають для стандартного циліндра лише за назвою моделі скутера. Спочатку перевіряють реальний діаметр циліндра після обробки, розмір установленого поршня та відповідність його канавок. Якщо циліндр має інший ремонтний розмір, кільця Ø41,00 мм не матимуть правильної посадки.

• Застосування: Yamaha JOG 50 у варіантах 2JA/3KJ.
• Діаметр: 41,00 мм.
• Ремонтне збільшення: 1,00 мм.
• Виконання: mod.C.
• Призначення: ущільнення поршня в циліндрі та підтримання компресії.

Окрім діаметра, зіставляють товщину й профіль кожного кільця, розташування та форму поршневих канавок, а також обмежувачі замків у поршні. Особливо важливо не поєднувати виконання mod.A, mod.B і mod.C без перевірки геометрії поршня: близька товарна назва не означає, що кільце правильно стане в канавку. Якщо старий поршень замінюють, розмір і варіант кілець визначають уже за новим поршнем та підготовленим циліндром.

Підготовка циліндро-поршневої групи

Нові кільця встановлюють після очищення поршневих канавок від нагару та перевірки їхнього стану. Канавки не повинні заважати кільцям вільно рухатися в передбачених межах. Циліндр перевіряють на задири, виражене зношення, конусність та овальність. Самі нові кільця не усувають неправильну геометрію або пошкодження робочої поверхні, тому вимірювання циліндра перед складанням допомагає уникнути повторного розбирання двигуна.

Зазор у замку перевіряють, поміщаючи кільце в циліндр окремо від поршня та вирівнюючи його в робочій зоні. Допустиме значення беруть із ремонтної документації для конкретної конфігурації двигуна й поршня. Встановлення без такої перевірки може спричинити як недостатнє ущільнення, так і небезпечне змикання кінців кільця після нагрівання. Самостійно зменшувати діаметр кільця або припасовувати його до іншого ремонтного розміру не можна.

Установлення

Кільця розводять лише настільки, наскільки потрібно для проходу через поршень, не перекручуючи й не перегинаючи їх. Кожне кільце ставлять у призначену канавку, а замки орієнтують відносно фіксувальних штифтів поршня. Перед монтажем циліндра переконуються, що кільця правильно розміщені в канавках і стискаються без заїдань. Мастило, порядок складання та моменти затягування кріплень обирають за настановою для двигуна, який обслуговується.

Після ремонту двигун має провертатися без підклинювання. Перший запуск виконують лише після повного складання та перевірки пов’язаних деталей. Ці кільця підходять для випадку, коли циліндр Yamaha JOG 50 2JA/3KJ уже доведений до розміру 41,00 мм і використовується сумісний поршень виконання mod.C. Точна перевірка розмірів перед установленням створює правильні умови для припрацювання кілець і відновлення герметичності циліндро-поршневої групи.