Поршень SEE 2T для Stels 50, ремонт 0,75, Ø40,75 мм, палець 12 мм

Поршень SEE 2T для Stels 50, ремонт 0,75

Ремонтний поршень призначений для двотактних двигунів Stels 50 із циліндром, підготовленим під розмір Ø40,75 мм. Позначення 0,75 вказує на збільшення діаметра порівняно зі стандартним поршнем Ø40,00 мм, а в товарних характеристиках цей варіант належить до третього ремонтного розміру. Діаметр поршневого пальця становить 12 мм. Такий поршень обирають під час відновлення циліндро-поршневої групи, коли встановлення деталі стандартного діаметра вже не дає змоги отримати потрібний робочий зазор.

Поршень рухається всередині циліндра, сприймає тиск газів після займання суміші та передає зусилля через палець на шатун. Стан його спідниці, канавок і кілець безпосередньо пов’язаний із компресією та стабільністю роботи двигуна. Підставою для ремонту можуть бути задири на поверхнях тертя, глибокі пошкодження циліндра, зношення поршня або кілець, збільшений зазор, падіння компресії, ускладнений запуск і втрата потужності. Встановлення ремонтного розміру потребує вимірювання циліндра: орієнтуватися лише на модель скутера або номінальний об’єм двигуна недостатньо.

Розміри та застосування

• Тип двигуна: двотактний.
• Робочий об’єм: клас 50 см³.
• Номінальний діаметр поршня: 40,75 мм.
• Ремонтне збільшення: 0,75 мм порівняно зі стандартним розміром 40,00 мм.
• Діаметр пальця: 12 мм.
• Ремонтна градація: третій ремонт.
• Основне застосування: Stels 50; для низки скутерів із двотактним двигуном 1E40QMB.

Для двигунів 1E40QMB цей розмір застосовується на двотактних Stels Skif, Leader, Vortex, Tactic, Alpha та Arrow. Водночас однакова торгова назва техніки не виключає відмінностей між роками випуску й модифікаціями. Перед замовленням потрібно встановити код двигуна та зіставити діаметр пальця, фактичний розмір циліндра, висоту і профіль старого поршня, положення пальця, кількість і розташування канавок. Особливо важливо переконатися, що циліндр уже розточений або буде розточений під відповідний ремонтний поршень.

Склад комплекту

До комплекту входять поршень, два поршневі кільця, палець діаметром 12 мм і два стопорні кільця пальця. Узгоджений набір деталей дає змогу зібрати поршневе з’єднання без окремого підбирання кілець і пальця. Прокладки циліндра та головки, голчастий підшипник верхньої головки шатуна й інші супутні деталі до підтвердженого складу не належать; їхній стан і потребу в заміні оцінюють окремо під час розбирання.

Що перевірити перед установленням

Циліндр слід виміряти в кількох точках і перевірити на зношення, овальність, конусність та глибокі риски. Ремонтний поршень не можна встановлювати в необроблений циліндр стандартного діаметра: потрібний проміжок між спідницею і стінкою отримують розточуванням та остаточною обробкою під фактичний розмір конкретного поршня. Значення монтажного зазору визначають за ремонтною документацією двигуна та даними моториста, який виконує обробку.

До складання кільця по черзі встановлюють у циліндр і вимірюють зазор у замках. Канавки поршня мають бути чистими, а кільця — вільно рухатися у призначених для них канавках без заїдання. Палець і посадкове місце в шатуні перевіряють на зношення, після чого стопорні кільця надійно встановлюють у відповідні проточки. Напрямок поршня та положення замків кілець задають відповідно до конструкції циліндра й інструкції для конкретної версії двигуна. Після складання колінчастий вал має обертатися плавно, без заклинювання та стороннього механічного опору.

Цей варіант підходить для планового відновлення справного за іншими параметрами двотактного циліндра Stels 50, коли результати вимірювань вимагають саме третього ремонтного розміру. Точний підбір за Ø40,75 мм і пальцем 12 мм допомагає уникнути помилкового встановлення стандартного або сусіднього ремонтного поршня та правильно зібрати циліндро-поршневу групу.