Поршневі кільця SEE Yamaha JOG 50 2JA/3KJ, Ø40,25 мм, +0,25, mod B

Поршневі кільця SEE для Yamaha JOG 50

Комплект ремонтного розміру призначений для циліндро-поршневої групи двотактних скутерів Yamaha JOG 50 з позначеннями 2JA та 3KJ. Номінальний діаметр кілець становить 40,25 мм, а збільшення на 0,25 мм відповідає першому ремонтному розміру. Таку деталь використовують не зі стандартним поршнем Ø40,00 мм, а з поршнем і циліндром, підготовленими під розмір 40,25 мм.

Кільця встановлюються в канавки поршня та ущільнюють проміжок між ним і стінкою циліндра. Під час руху поршня вони обмежують прорив газів із камери згоряння й беруть участь у підтриманні потрібної компресії. Справне сполучення кілець, поршня та циліндра особливо важливе для двотактного двигуна: стан цих деталей безпосередньо впливає на запуск, стабільність роботи та тягу скутера.

Основні параметри

• Призначення: поршневі кільця для ремонту циліндро-поршневої групи.
• Модель техніки: Yamaha JOG 50.
• Модифікації: 2JA та 3KJ.
• Тип двигуна: двотактний, об’ємом 50 см³.
• Діаметр: 40,25 мм.
• Ремонтний розмір: +0,25 мм, перший ремонт.
• Версія: mod B.
• Марка комплекту: SEE; виробництво зазначене як Тайвань.

Як правильно підібрати кільця

Під час вибору недостатньо орієнтуватися лише на назву Yamaha JOG. Спочатку визначають модифікацію двигуна, потім вимірюють циліндр і перевіряють розмір установленого поршня. Комплект Ø40,25 мм підходить тільки для відповідного ремонтного поєднання циліндра та поршня. Якщо циліндр зберіг стандартний діаметр 40,00 мм або розточений під інший розмір, ці кільця використовувати не можна.

Необхідно також зіставити товщину та профіль кілець із канавками поршня. Позначення mod B вказує на конкретну версію комплекту, тому кільця іншої версії не варто вважати автоматично взаємозамінними навіть за однакового діаметра. Для точного підбору перевіряють геометрію канавок, розташування фіксувальних штифтів і форму замків. Кільце має вільно розміщуватися у своїй канавці без перекосу та надмірного бічного люфту.

Перевірка перед установленням

Заміна кілець доцільна після діагностики циліндро-поршневої групи. Втрата компресії, ускладнений запуск і зниження тяги можуть супроводжувати зношення кілець, проте перед складанням оцінюють також стан циліндра й поршня. Глибокі подряпини, задири, виражене спрацювання або невідповідність ремонтному діаметру неможливо усунути лише встановленням нових кілець.

Перед монтажем канавки поршня очищають від нагару та відкладень. Кожне кільце окремо встановлюють у циліндр і вирівнюють поршнем, після чого вимірюють проміжок у замку. Додатково контролюють бічний проміжок у канавці. Допустимі значення беруть із сервісних даних саме для встановленої циліндро-поршневої групи: довільне припасування без вимірювань може спричинити недостатній проміжок або втрату ущільнення.

Під час остаточного складання дотримуються положення верхнього та другого кільця. Якщо передбачені монтажні позначення, їх орієнтують відповідно до інструкції для поршня; замки суміщають із фіксувальними штифтами в канавках. Кільця стискають обережно, не розкриваючи їх більше, ніж потрібно, а циліндр установлюють без ударного навантаження. Після ремонту перевіряють вільне переміщення поршня та складають двигун із новими ущільненнями, передбаченими обраною процедурою обслуговування.

Цей комплект обирають для Yamaha JOG 50 2JA/3KJ після переходу циліндра на перший ремонтний розмір. Точний збіг діаметра 40,25 мм, версії mod B та геометрії поршневих канавок дає змогу отримати правильну посадку й відновити ущільнення циліндро-поршневої групи без заміни придатних деталей комплектом іншого розміру.