Поршневі кільця SEE Suzuki Lets 65, ремонт +0,25 мм, Ø44,25 мм

Поршневі кільця SEE для Suzuki Lets 65 Ø44,25 мм

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої групи двотактного скутера Suzuki Lets 65. Діаметр 44,25 мм відповідає ремонтному збільшенню на 0,25 мм порівняно з розміром 44,00 мм. Такі кільця застосовують разом із поршнем відповідного ремонтного розміру та циліндром, підготовленим під потрібний діаметр. Деталь ущільнює проміжок між поршнем і стінкою циліндра, щоб під час руху поршня підтримувалося необхідне стискання суміші.

Кільця працюють у канавках поршня та постійно контактують із поверхнею циліндра. Їхній стан безпосередньо впливає на герметичність циліндро-поршневої пари. Зношення, втрата пружності, пошкодження або надмірний проміжок у замку можуть супроводжуватися зниженням компресії, ускладненим запуском, нестабільною роботою двигуна та погіршенням тяги. Під час ремонту потрібно оцінювати не лише кільця, а й геометрію циліндра та стан канавок поршня: встановлення нових деталей не усуває зношення суміжних поверхонь.

Розмір і сумісність

• Призначення: поршневі кільця для циліндро-поршневої групи скутера.
• Сумісна модель: Suzuki Lets 65.
• Діаметр: 44,25 мм.
• Ремонтний розмір: +0,25 мм, перший ремонт.
• Тип двигуна: двотактний.
• Марка виробу: SEE (Sheng-E), Тайвань.

Позначення «+0,25 мм» стосується не довільного запасу й не допустимого відхилення під час монтажу, а конкретного ремонтного розміру. Кільця Ø44,25 мм не можна добирати лише за назвою моделі: перед замовленням необхідно визначити фактичний діаметр поршня та циліндра. Для стандартної циліндро-поршневої групи Ø44,00 мм передбачені кільця іншого розміру. Якщо циліндр уже розточували або у двигун раніше встановлювали ремонтний поршень, потрібний розмір визначають вимірюванням, а не за робочим об’ємом скутера.

Що перевірити перед установленням

Кільця мають відповідати не лише діаметру 44,25 мм, а й канавкам конкретного поршня. Порівняйте профіль, висоту та розташування кілець із демонтованими деталями й ремонтним поршнем. До остаточного складання перевіряють стан поверхні циліндра, чистоту поршневих канавок, вільний рух кожного кільця та проміжок його замка в циліндрі. Допустимі значення проміжків і напрямок монтажу визначаються вимогами до застосованої циліндро-поршневої групи.

Під час монтажу кільця розводять лише настільки, наскільки потрібно для проходження через поршень. Надмірне розтягування може деформувати або зламати деталь. Замки розташовують відносно фіксувальних штифтів у поршневих канавках: кільце повинне повністю сісти на своє місце, а його замок не має потрапляти у вікно циліндра. Контактні поверхні перед складанням очищають від абразиву та забруднень і змащують засобом, який застосовують під час складання цього двигуна.

Цей розмір обирають для ремонту Suzuki Lets 65 із поршнем Ø44,25 мм і циліндром, обробленим під перший ремонт. Якщо двигун розбирають після падіння компресії або пошкодження поршневої групи, спочатку виконують дефектування та вимірювання. Такий порядок дає змогу дібрати узгоджені за розміром кільця, поршень і циліндр та уникнути встановлення ремонтної деталі у стандартний або вже сильніше розточений циліндр.