Поршневі кільця SEE Honda PAL 50 AF17 Ø41,25 мм, +0,25

Поршневі кільця SEE для Honda PAL 50 AF17 Ø41,25 мм

Ремонтні поршневі кільця призначені для циліндро-поршневої групи двотактного скутера Honda PAL 50 модифікації AF17. Діаметр 41,25 мм відповідає першому ремонтному розміру +0,25 мм. Такий варіант обирають для двигуна, в якому вже використовується поршень відповідного ремонтного розміру, а циліндр підготовлений під нього. Кільця не призначені для встановлення замість стандартних деталей діаметром 41,00 мм без перевірки фактичних розмірів.

Під час руху поршня кільця ущільнюють проміжок між ним і стінкою циліндра. Від правильного прилягання залежить збереження компресії, упевнений запуск двигуна та стабільна робота під навантаженням. Зношення кілець може супроводжуватися зниженням тяги, ускладненим запуском і нестабільною компресією. Подібні ознаки виникають також через зношення поршня або циліндра, тому перед ремонтом потрібно оцінити стан усієї циліндро-поршневої групи.

Підтверджені параметри

• Призначення: поршневі кільця для двигуна скутера.
• Сумісна модель: Honda PAL 50 AF17.
• Тип двигуна: двотактний, робочий об’єм 50 см³.
• Діаметр: 41,25 мм.
• Ремонтний розмір: +0,25 мм, перший ремонт.
• Виробник: SHENG-E, якого продавці також позначають як SEE.
• Походження товару: Тайвань.

Як правильно підібрати кільця

Збігу моделі скутера недостатньо: Honda PAL AF17 може мати стандартну або вже відремонтовану циліндро-поршневу групу. Перед замовленням необхідно виміряти діаметр циліндра й поршня, визначити встановлений ремонтний розмір і перевірити параметри канавок поршня. Для цих кілець потрібен діаметр саме 41,25 мм. Стандартний варіант 41,00 мм і наступний ремонтний варіант 41,50 мм не є взаємозамінними.

Якщо циліндр розточують під час поточного ремонту, його остаточний розмір і робочий зазор добирають разом із призначеним для нього поршнем. Купувати кільця окремо, орієнтуючись лише на номінальне збільшення +0,25 мм, не слід: мають значення фактичний діаметр після оброблення, стан поверхні циліндра, профіль і ширина поршневих канавок. Глибокі задирки, виражена овальність або надмірне зношення циліндра не усуваються лише заміною кілець.

Перевірка та встановлення

До складання канавки поршня очищають від нагару та оглядають на наявність пошкоджень. Кожне кільце перевіряють у відповідній канавці, а його замок і напрямок встановлення розташовують згідно з конструкцією поршня та вимогами посібника з ремонту Honda PAL AF17. Кільця не можна надмірно розтягувати, перекручувати або із зусиллям проштовхувати в циліндр: невелика деталь чутлива до неправильного монтажу.

Також перевіряють зазор у замку кільця всередині підготовленого циліндра та вільну посадку в поршневій канавці. Допустимі значення беруть із сервісних даних для конкретної циліндро-поршневої групи, адже універсальне число без урахування поршня та оброблення циліндра застосовувати не можна. Для введення поршня використовують відповідний монтажний інструмент і стежать, щоб край циліндра не пошкодив кільця.

Цей ремонтний розмір підходить для відновлення Honda PAL 50 AF17 лише за підтвердженого діаметра 41,25 мм. Точні вимірювання до розбирання та контроль після оброблення допомагають узгодити циліндр, поршень і кільця, уникнути повторного розбирання двигуна та отримати правильне ущільнення після складання.