Комплект поршневих кілець 4T CB/CG Ø63,50 мм STD HORZA mod.A

Поршневі кільця HORZA для 4T CB/CG Ø63,50 мм

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої групи чотиритактних двигунів сімейства CB/CG із розміром циліндра 63,50 мм. Виконання STD відповідає стандартному розміру, а позначення mod.A вказує на конкретний варіант набору. У товарній назві зазначено застосування для 150/200 см³, проте визначальними критеріями вибору залишаються фактичний діаметр циліндра, розміри канавок поршня та потрібна конфігурація кілець.

Поршневі кільця встановлюються в канавки поршня та під час його руху контактують зі стінкою циліндра. Компресійна частина ущільнює простір над поршнем і обмежує прорив газів у картер. Маслознімна частина регулює кількість мастила на поверхні циліндра та повертає його надлишок через передбачені в поршні канали. Справна робота всіх частин набору впливає на компресію, витрату мастила, димність вихлопу та стабільність роботи двигуна.

Коли потрібна заміна

Перевірка кілець актуальна при зниженні компресії, погіршенні тяги, підвищеній витраті мастила, помітному димі з вихлопної системи або ремонті циліндро-поршневої групи. Такі ознаки можуть бути пов’язані не лише з кільцями: подібні прояви спричиняють зношений циліндр, пошкоджений поршень, розбиті канавки та інші несправності двигуна. Тому перед складанням стан деталей оцінюють у комплексі. Встановлення нових кілець на надмірно зношену поверхню циліндра або поршень із пошкодженими канавками не забезпечує правильного ущільнення.

Що звірити під час вибору

• Діаметр: комплект розрахований на розмір Ø63,50 мм; значення перевіряють вимірюванням циліндра та зіставляють зі встановленим поршнем.
• Розмірна група: STD означає стандартне виконання, тому набір не слід плутати з кільцями ремонтних розмірів.
• Тип двигуна: у позначенні вказані чотиритактні мотори CB/CG і діапазон 150/200 см³.
• Варіант: mod.A потрібно зіставити з необхідною модифікацією; однойменний mod.B не можна вважати повністю взаємозамінним без перевірки.
• Канавки поршня: висота, профіль, глибина та порядок установлення кожного кільця мають відповідати використаному поршню.

Однаковий робочий об’єм або належність двигуна до сімейства CB/CG самі по собі не підтверджують посадку. У різних модифікаціях можуть застосовуватися відмінні поршні та набори кілець. Перед придбанням порівняйте діаметр, виконання STD, варіант mod.A, кількість канавок і розміри демонтованих деталей. Якщо циліндр раніше розточували або встановлювали ремонтний поршень, стандартний комплект Ø63,50 мм може не підійти.

Підготовка та встановлення

До монтажу циліндр вимірюють і перевіряють на зношення, овальність та пошкодження робочої поверхні. Канавки поршня очищують від нагару, а мастильні канали — від забруднень, не пошкоджуючи їхні краї. Кожне кільце перевіряють у відповідній канавці та в циліндрі: бічний і торцевий проміжки мають відповідати ремонтній документації конкретного двигуна. Ці перевірки не можна замінювати порівнянням лише за робочим об’ємом.

Кільця встановлюють відповідними щипцями, розкриваючи лише настільки, наскільки потрібно для проходження через поршень. Перед складанням деталі змащують чистим моторним мастилом. Положення, орієнтацію та черговість визначають за конструкцією кілець і настановами виробника двигуна; за наявності позначення верхнього боку його спрямовують до днища поршня. Замки окремих кілець розводять по колу згідно зі схемою складання, а поршень вводять у циліндр через оправку для стискання кілець. Після монтажу кільця мають вільно рухатися у своїх канавках без перекосу та заклинювання.

HORZA mod.A Ø63,50 мм STD підходить для планового ремонту відповідної версії 4T CB/CG, коли результати вимірювань підтверджують стандартний розмір циліндра та відповідність поршневих канавок. Точний підбір і правильне складання дають змогу відновити передбачене конструкцією ущільнення та контроль мастила без випадкового поєднання деталей різних розмірних груп.