Лампа фари YWL P15D-25-3, 3 вуса, 12 В, 50/50 Вт, біла

Лампа фари YWL P15D-25-3 12 В 50/50 Вт

Двониткова лампа призначена для головної фари мототехніки з бортовою напругою 12 В і патроном під цоколь P15D-25-3. Дві нитки розжарювання з номіналом 50/50 Вт забезпечують роботу ближнього та дальнього світла в одній колбі. Таке виконання застосовують там, де перемикання режимів фари реалізоване однією лампою, а її положення в патроні задається металевим цоколем із трьома фіксувальними вусами.

Модель підходить для планової заміни справної лампи такого самого формату або відновлення освітлення після перегорання однієї з ниток. Її добирають не лише за напругою та потужністю: вирішальне значення мають повне позначення P15D-25-3, кількість і розташування фіксувальних виступів, конфігурація контактів та посадка цоколя. Збіг цих параметрів дає змогу встановити лампу в штатний патрон без перероблення кріплення.

Що перевірити під час вибору

• Цоколь: потрібен саме P15D-25-3. Подібні лампи сімейства P15D можуть відрізнятися виконанням основи та розташуванням фіксувальних виступів.
• Фіксація: на металевій основі передбачено три вуса. Їхнє розташування має відповідати пазам патрона фари.
• Напруга: лампа розрахована на 12 В, тому цей параметр потрібно зіставити із системою живлення мототехніки.
• Потужність: номінал 50/50 Вт стосується двох режимів роботи. Штатна фара, проводка, перемикач і патрон мають бути розраховані на таке навантаження.
• Призначення: двониткова конструкція використовується для ближнього та дальнього світла. Якщо у фарі встановлено окремі лампи для кожного режиму, потрібно перевірити схему підключення і тип штатної деталі.
• Посадкові параметри: перед придбанням варто зіставити форму металевої основи, висоту посадки та положення контактів зі старою лампою.

Практична користь конструкції

• Дві нитки розжарювання поєднують ближній і дальній режими в одній лампі, тому для перемикання світла не потрібні дві окремі колби.
• Три фіксувальні вуса утримують цоколь у передбаченому положенні та допомагають зберегти правильну орієнтацію джерела світла відносно відбивача.
• Прозора скляна колба та компактна металева основа відповідають традиційній конструкції лампи головної фари для мототехніки.

Причиною заміни може бути повна відсутність світла, зникнення лише ближнього або дальнього режиму, обрив нитки чи помітне потемніння колби. Якщо один режим не працює, перед установленням нової лампи також перевіряють стан контактів патрона, проводки та перемикача: нещільне з'єднання може спричиняти подібний прояв. Пошкоджений або перегрітий патрон спочатку приводять до справного стану, щоб нова лампа мала надійний контакт.

Установлення та перевірка

Роботи виконують за вимкненого живлення та після охолодження фари. Стару лампу виймають без перекосу, після чого зіставляють її цоколь із новим: три вуса, контакти й посадкова частина мають збігатися. Під час установлення виступи суміщають із пазами патрона та фіксують лампу штатним способом без надмірного зусилля. Якщо основа не сідає вільно, її не варто провертати силою — зазвичай це свідчить про неправильне положення вусів або інший варіант цоколя.

Після складання послідовно перевіряють ближнє та дальнє світло, стабільність контакту й надійність кріплення лампи. Світловий пучок має зберігати штатне положення, тому під час заміни не можна порушувати посадку патрона та кріплення відбивача. YWL P15D-25-3 12 В 50/50 Вт доцільно вибирати для тієї фари, де попередня лампа мала таке саме позначення цоколя, тривусову фіксацію і той самий електричний номінал.