Осі коромисел для мотоблока 175N/180N, 2 шт.

Осі коромисел для двигунів 175N/180N

Комплект із двох осей призначений для ремонту клапанного механізму дизельних двигунів 175N і 180N, які застосовуються на мотоблоках та іншій малій сільськогосподарській техніці. Кожна вісь є опорою для відповідного коромисла та забезпечує його поворотний рух під час передавання зусилля до клапана. Деталі встановлюються в головці циліндра й добираються відповідно до конструкції конкретного двигуна.

Заміна осей потрібна за наявності виробітку поверхонь, відчутного люфту коромисел, задирів, нерівномірного зношення або пошкоджень, виявлених під час розбирання клапанного механізму. Зношена опора може порушувати нормальне переміщення коромисла та заважати правильному регулюванню клапанів. Установлення двох нових деталей дає змогу обслужити обидві позиції одночасно, але стан коромисел і спряжених посадкових місць також потрібно перевірити.

Конструкція та призначення

До комплекту входять дві окремі циліндричні осі з обробленою зовнішньою поверхнею. У середній частині кожної деталі виконана кругла оброблена вибірка. Ця особливість геометрії має відповідати деталям, демонтованим із двигуна: розташування та форма вибірки під час добору мають таке саме значення, як загальна довжина й діаметр осі.

• Тип деталі: осі коромисел клапанного механізму.
• Кількість: дві штуки.
• Виконання: окремі циліндричні осі, без коромисел і корпусу.
• Сумісність: двигуни сімейства 175N/180N.
• Каталожне позначення потужності: 7/9 Hp; під час вибору головним орієнтиром залишається модель двигуна.
• Місце встановлення: механізм коромисел у головці циліндра.

Як правильно підібрати

Позначення 175N або 180N потрібно перевірити за моделлю встановленого двигуна, а не лише за назвою мотоблока. Одна й та сама техніка може комплектуватися різними силовими агрегатами, тому сама потужність не підтверджує відповідність запчастини. Перед замовленням порівняйте старі осі за кількістю, загальною формою, довжиною, зовнішнім діаметром і розташуванням центральної вибірки. Якщо механізм раніше ремонтували або замінювали головку циліндра, особливо уважно перевірте фактичну конфігурацію встановлених деталей.

Не слід плутати цю пару із суцільним валом коромисел або віссю в зборі з корпусом: такі позиції відрізняються конструкцією та не замінюють дві окремі циліндричні деталі. Також не підходять варіанти для двигунів 190N і 195N без окремого підтвердження відповідності. Інше позначення двигуна може означати відмінну геометрію посадки навіть за подібного зовнішнього вигляду запчастин.

Рекомендації зі встановлення

Перед складанням очистьте посадкові місця та огляньте отвори коромисел, кріплення й сусідні деталі клапанного механізму. На поверхнях не повинно залишатися абразивних забруднень, стружки або уламків старих деталей. Осі мають установлюватися без перекосу, а коромисла — рухатися вільно, без заїдання та надмірного бічного люфту. Спосіб змащування, послідовність складання, затягування кріплень і регулювання клапанних зазорів виконують за настановою саме для встановленої модифікації двигуна.

Після монтажу перевіряють правильність розташування обох осей, вільний рух коромисел і дію клапанного механізму під час ручного прокручування двигуна. Такий контроль допомагає виявити перекіс або невідповідність до запуску. Комплект підходить для планового ремонту головки циліндра та відновлення механізму коромисел двигунів 175N/180N за умови точного збігу посадкових параметрів із демонтованими деталями.