Трос заднього гальма GY6 50 4T, 1900 мм, MANLE

Трос заднього гальма GY6 50 4T MANLE

Трос MANLE завдовжки 1900 мм призначений для приводу заднього гальма китайських чотиритактних скутерів GY6 50. Він передає зусилля від важеля керування до гальмівного механізму та підходить для заміни штатної деталі під час планового ремонту або відновлення роботи приводу. Заявлена застосовність охоплює техніку з двигунами 139QMA/1P39QMA та 139QMB/1P39QMB.

Сталеве осердя розташоване в захисній оболонці, розрахованій на прокладання за передбаченим на скутері маршрутом. Конструкція має регулювальний болт, за допомогою якого після монтажу налаштовують вільний хід приводу. Для належної роботи потрібно не лише обрати трос відповідної довжини, а й перевірити відповідність наконечників, точок фіксації та розташування оболонки.

Коли потрібна заміна

Новий трос варто встановити, якщо оболонка пошкоджена або деформована, сталеве осердя розпушилося, під час руху виникає заїдання чи трос розтягнувся настільки, що передбаченого регулювання вже недостатньо. Підставами для заміни також є обрив наконечника та значна корозія. Такі несправності перешкоджають вільному переміщенню осердя й нормальному передаванню зусилля до механізму заднього гальма.

Справний трос має рухатися в оболонці без закушування та вільно повертатися разом із важелем. Якщо регулювання не усуває надмірний вільний хід або під час роботи відчувається опір, потрібно оцінити стан усієї деталі: оглянути зовнішню оболонку, осердя та обидва наконечники.

Як правильно підібрати

Перед замовленням зніміть установлений трос і порівняйте його з новим. Основний розмір цієї деталі — 1900 мм загальної довжини. Далі зіставте форму й розташування обох наконечників, спосіб їх фіксації на важелі керування та гальмівному механізмі, а також місце виходу оболонки. Така перевірка важлива, адже навіть у скутерів однієї моделі маршрут прокладання та кріплення можуть відрізнятися.

Позначення GY6 50 4T і відповідність типу двигуна допомагають визначити застосовність, проте остаточно підбирати трос потрібно за знятою деталлю. Він має без натягу проходити штатним маршрутом, правильно ставати в передбачені упори та приєднуватися до механізмів у той самий спосіб. Якщо загальна довжина, наконечники або кріплення не збігаються, використовувати деталь замість штатної не слід.

Конструкція та застосування

• призначення — привод заднього гальма чотиритактних скутерів GY6 50;
• загальна довжина — 1900 мм;
• захисна оболонка розрахована на штатне прокладання;
• регулювальний болт дає змогу налаштувати привод після встановлення;
• заявлена застосовність — двигуни 139QMA/1P39QMA та 139QMB/1P39QMB;
• комплект призначений для заміни одного троса.

Встановлення та перевірка

Під час монтажу прокладіть трос штатним маршрутом без різких перегинів. Оболонка повинна бути правильно заведена в усі передбачені упори, а наконечники — надійно приєднані до важеля та гальмівного механізму. Неправильне положення оболонки або відхилення від штатного маршруту може перешкоджати вільному переміщенню осердя.

Після приєднання відрегулюйте вільний хід відповідно до вимог конкретного скутера. Кілька разів приведіть важіль у дію та переконайтеся, що трос переміщується без заїдань, а важіль вільно повертається. До початку експлуатації обов’язково перевірте роботу заднього гальма на нерухомому скутері. Якщо довжина, наконечники, кріплення та маршрут прокладання збігаються, трос MANLE дає змогу відновити штатний привод заднього гальма.