Трос заднього гальма 4T GY6 50, 1900 мм, ZUNA

Трос заднього гальма 4T GY6 50, 1900 мм, ZUNA

Трос ZUNA призначений для механічного приводу заднього гальма чотиритактного скутера GY6 50. Він передає зусилля від гальмівного важеля до механізму заднього колеса та підходить для планового ремонту або заміни зношеної деталі. Довжина виробу становить 1900 мм. Перед замовленням цей розмір потрібно зіставити зі старим тросом і способом його прокладання на конкретному скутері.

Виріб складається з троса в оболонці та наконечників для під’єднання до штатного гальмівного приводу. На одному кінці є різьбова ділянка з регулювальними елементами. Після монтажу вона дає змогу налаштувати робочий вільний хід, передбачений конструкцією скутера. Комплект постачання містить один трос.

Застосування та добір

Основним орієнтиром для застосування є чотиритактні скутери GY6 50. Трос також заявлений для чотиритактної техніки з об’ємом двигуна 50–120 см³, однак лише робочого об’єму недостатньо для визначення сумісності. У різних моделей можуть відрізнятися довжина оболонки, форма й положення наконечників, місця кріплення, маршрут прокладання по рамі та спосіб з’єднання з гальмівним важелем.

Щоб правильно дібрати деталь, порівняйте її зі знятим тросом. Перевірте загальну довжину 1900 мм, довжину оболонки, тип обох наконечників і розташування різьбової регулювальної ділянки. Зверніть увагу на фіксацію у кронштейнах і на шлях троса від важеля до механізму заднього гальма. Збіг цих параметрів важливіший за загальне позначення двигуна або його об’єм.

Стару деталь варто виміряти до встановлення нового троса. Якщо її вже демонтовано, розкладіть трос без різких вигинів і послідовно зіставте оболонку, кінці та ділянки кріплення. Якщо він іще встановлений на скутері, простежте весь штатний маршрут і переконайтеся, що довжини 1900 мм достатньо для правильного розміщення без натягу, зайвих петель та зміни передбаченого шляху.

Коли потрібна заміна

Трос доцільно замінити, якщо стара деталь заїдає, має пошкоджену оболонку чи розпушені жили або більше не дає нормально відрегулювати хід гальмівного важеля. Новий трос за умови збігу встановлювальних параметрів допомагає відновити коректне передавання зусилля у приводі. Після заміни гальмо необхідно відрегулювати та перевірити.

Установлення та регулювання

Прокладайте трос штатним маршрутом, повторюючи положення демонтованої деталі. Оболонка має правильно розташовуватися у передбачених кронштейнах, а наконечники — з’єднуватися з відповідними частинами приводу. Не допускайте різких перегинів, перетискання та ділянок, де трос натягується через неправильне прокладання.

Після під’єднання скористайтеся різьбовою ділянкою, щоб налаштувати вільний хід у межах, передбачених конструкцією скутера. Спочатку переконайтеся, що важіль рухається без заїдань і повертається у вихідне положення. Потім на нерухомому скутері перевірте вільний хід важеля та спрацьовування заднього гальма. Розпочинати експлуатацію слід лише після правильного прокладання, фіксації та регулювання приводу.

Трос заднього гальма ZUNA завдовжки 1900 мм варто обирати, коли його призначення, довжина, оболонка, наконечники, кріплення та маршрут прокладання відповідають штатній деталі вашого скутера.