Барабан зчеплення з ведучою зірочкою ZUMBA для Stihl MS 170/180

Барабан зчеплення з ведучою зірочкою ZUMBA для Stihl MS 170/180

Деталь призначена для бензопил Stihl MS 170 і MS 180 зі штатною ланцюговою гарнітурою кроку 3/8 P. В одній конструкції поєднані чашка зчеплення та шестизуба ведуча зірочка. Таке виконання передає обертання від зчеплення безпосередньо на пиляльний ланцюг: зі зростанням обертів колодки зчеплення взаємодіють із внутрішньою поверхнею барабана, після чого зірочка приводить ланцюг у рух уздовж шини.

Барабан працює під бічною кришкою поруч зі зчепленням, голчастим підшипником, шайбою та стопорною скобою. Від його стану залежить правильне входження ведучих ланок між зубцями й рівномірне проходження ланцюга через зону приводу. Канавки від ланок, деформація зубців і помітний люфт є підставою для перевірки деталі. Тривала робота зі зношеною зірочкою прискорює зношування ланцюга та може супроводжуватися нерівномірним рухом або стороннім шумом.

Що врахувати під час добору

• Моделі пил: виконання розраховане на Stihl MS 170 і MS 180. Перед монтажем потрібно звірити точне позначення пилки та конструкцію знятого барабана.
• Тип конструкції: це барабан із вбудованою ведучою зірочкою, а не система під окремий знімний вінець. Ці варіанти мають різну будову, тому їх не добирають лише за зовнішнім діаметром.
• Параметри гарнітури: зірочка має шість зубців і розрахована на ланцюг із кроком 3/8 P. Крок зірочки, ланцюга та шини має належати до однієї системи.
• Посадкова частина: порівняйте форму центрального отвору, висоту барабана та розташування фіксувальних деталей зі знятою запчастиною. Розміри варто перевіряти безпосередньо за старою деталлю, якщо пилку раніше ремонтували або переобладнували.

Нова зірочка особливо актуальна після появи глибоких доріжок від ведучих ланок ланцюга. Для MS 170 і MS 180 виробник пил рекомендує встановлювати нову зірочку після використання двох пиляльних ланцюгів або раніше, якщо глибина слідів зношування перевищує 0,5 мм. Почергове використання двох ланцюгів допомагає рівномірніше розподілити зношування між гарнітурою та зірочкою. Під час ремонту також оглядають голчастий підшипник, шайбу, стопорну скобу, деталі зчеплення і привід масляного насоса.

Монтаж і перевірка після ремонту

Для доступу знімають кришку зірочки, ланцюг і напрямну шину, попередньо відпустивши гальмо ланцюга. Далі видаляють стопорну скобу та шайбу, після чого барабан знімається з колінчастого вала разом із голчастим підшипником. Посадкове місце й підшипник очищають і змащують відповідним засобом, передбаченим для обслуговування пилки. Наявність мастила, вільне обертання підшипника та відсутність пошкоджень на фіксувальних деталях потрібно перевірити до складання.

• Установіть голчастий підшипник і барабан у правильній послідовності.
• Після посадки поверніть зірочку приблизно на один повний оберт, щоб привід масляного насоса увійшов у зачеплення.
• Поверніть на місце шайбу та стопорну скобу, переконавшись у надійній фіксації.
• Розмістіть ведучі ланки ланцюга точно між зубцями зірочки, установіть шину та відрегулюйте натяг.
• Перед початком роботи перевірте вільний рух ланцюга за відпущеного гальма й надходження мастила на гарнітуру.

Барабан ZUMBA підходить для планового обслуговування приводу ланцюга та ремонту пилки після зношування штатної зірочки. Правильний добір за моделлю, кроком 3/8 P, кількістю зубців і типом барабана дає змогу відновити узгоджену роботу зчеплення, зірочки, ланцюга та шини без зміни початкової конфігурації пилки.