Барабан сцепления с ведущей звездочкой ZUMBA для Stihl MS 170/180

Барабан сцепления с ведущей звездочкой ZUMBA для Stihl MS 170/180

Деталь предназначена для бензопил Stihl MS 170 и MS 180 со штатной цепной гарнитурой шага 3/8 P. В одной конструкции объединены чашка сцепления и шестизубая ведущая звездочка. Такое исполнение передает вращение от сцепления непосредственно на пильную цепь: при повышении оборотов колодки сцепления взаимодействуют с внутренней поверхностью барабана, после чего звездочка приводит цепь в движение по шине.

Барабан работает под боковой крышкой рядом со сцеплением, игольчатым подшипником, шайбой и стопорной скобой. Его состояние влияет на то, насколько правильно ведущие звенья входят между зубьями и насколько ровно цепь проходит через зону привода. Канавки от звеньев, деформация зубьев и заметный люфт требуют проверки детали. Продолжительная работа с изношенной звездочкой ускоряет износ цепи и может сопровождаться неравномерным ходом или посторонним шумом.

Что учитывать при подборе

• Модели пил: исполнение рассчитано на Stihl MS 170 и MS 180. Перед установкой следует сверить точное обозначение пилы и конструкцию снятого барабана.
• Тип конструкции: это барабан со встроенной ведущей звездочкой, а не система под отдельный съемный венец. Эти варианты различаются устройством и не должны подменяться только по внешнему диаметру.
• Параметры гарнитуры: звездочка имеет шесть зубьев и рассчитана на цепь шага 3/8 P. Шаг звездочки, цепи и шины должен соответствовать одной системе.
• Посадочная часть: сравните форму центрального отверстия, высоту барабана и расположение фиксирующих деталей со снятой запчастью. Размеры лучше проверять непосредственно по старой детали, если пила ранее ремонтировалась или переоборудовалась.

Новая звездочка особенно актуальна при появлении глубоких дорожек от ведущих звеньев цепи. Для MS 170 и MS 180 изготовитель пил рекомендует устанавливать новую звездочку после использования двух пильных цепей либо раньше, если глубина следов износа превышает 0,5 мм. Чередование двух цепей помогает распределить износ между гарнитурой и звездочкой равномернее. При замене также осматривают игольчатый подшипник, шайбу, стопорную скобу, детали сцепления и привод масляного насоса.

Установка и проверка после ремонта

Для доступа снимают крышку звездочки, цепь и направляющую шину, предварительно отпустив тормоз цепи. Затем удаляют стопорную скобу и шайбу, после чего барабан снимается с коленчатого вала вместе с игольчатым подшипником. Посадочное место и подшипник очищают и смазывают подходящим составом, предусмотренным для обслуживания пилы. Наличие смазки, свободное вращение подшипника и отсутствие повреждений на фиксирующих деталях нужно проверить до сборки.

• Установите игольчатый подшипник и барабан в правильной последовательности.
• После посадки поверните звездочку примерно на один полный оборот, чтобы привод масляного насоса вошел в зацепление.
• Верните на место шайбу и стопорную скобу, убедившись в надежной фиксации.
• Уложите ведущие звенья цепи точно между зубьями звездочки, установите шину и отрегулируйте натяжение.
• Перед началом работы проверьте свободный ход цепи при отпущенном тормозе и поступление масла на гарнитуру.

Барабан ZUMBA подходит для планового обслуживания привода цепи и ремонта пилы после износа штатной звездочки. Правильный подбор по модели, шагу 3/8 P, числу зубьев и типу барабана позволяет восстановить согласованную работу сцепления, звездочки, цепи и шины без изменения исходной конфигурации пилы.