Повітряний фільтр нульовик KM KY-A-140, Ø28 мм, синій

Повітряний фільтр нульовик KM KY-A-140 Ø28 мм

Компактний повітряний фільтр із прямим приєднанням призначений для встановлення на впускний патрубок або карбюратор із відповідним посадковим діаметром. Він очищає повітря від пилу та інших забруднень до його надходження у двигун. Модель KY-A-140 виконана в синьому кольорі та має приєднувальний розмір 28 мм. Такий формат застосовують там, де замість штатного корпусу потрібен окремий відкритий фільтр відповідного розміру.

Фільтрувальна поверхня розташована між круглими торцевими частинами корпусу. Складчаста форма збільшує робочу площу без значного збільшення зовнішніх габаритів. Пряме розташування приєднувальної горловини, без кутового відводу, потрібно враховувати під час планування місця монтажу. Фільтр має вільно розміщуватися поруч із рамою, облицюванням, проводкою, тросами та іншими деталями техніки, не торкаючись гарячих або рухомих компонентів.

Як правильно підібрати фільтр

Головний критерій сумісності — посадковий діаметр 28 мм. Перед замовленням виміряйте зовнішній діаметр патрубка, на який надягається фільтр. Не варто вибирати деталь лише за зовнішньою подібністю або назвою техніки: на різних версіях карбюратора розмір впуску може відрізнятися. Також порівняйте напрямок монтажу зі старим фільтром. У KY-A-140 горловина розташована прямо, а заявлений кут нахилу становить 0°. Якщо біля карбюратора обмаль вільного простору, заздалегідь перевірте доступну довжину та ширину монтажної зони.

• Тип: відкритий повітряний фільтр, поширена назва — нульовик.
• Модель: KY-A-140.
• Торгове позначення: KM.
• Посадковий діаметр: 28 мм.
• Виконання: пряме, кут нахилу 0°.
• Колір корпусу: синій.
• Фіксація: обтискання з’єднання черв’ячним хомутом.

Встановлення та перевірка посадки

Перед монтажем очистьте зовнішню поверхню патрубка та перевірте, чи немає на ній тріщин, задирок або значної деформації. Горловина фільтра повинна надягатися на з’єднання рівно, без перекосу та надмірного зусилля. Після посадки хомут затягують настільки, щоб фільтр не провертався і не зміщувався від вібрації. Надмірне затягування не потрібне: воно може деформувати приєднувальну частину. Після встановлення переконайтеся, що по колу немає проміжку, через який повітря проходитиме в обхід фільтрувальної поверхні.

Нещільне з’єднання або пошкоджений фільтр допускають потрапляння забруднень безпосередньо у впуск. Сильне засмічення, своєю чергою, обмежує нормальне надходження повітря та може супроводжуватися погіршенням тяги й нестабільною роботою двигуна. Тому стан поверхні та кріплення варто періодично перевіряти, особливо після поїздок або експлуатації в запилених умовах.

Коли потрібна заміна

Підставами для заміни є розриви, помітна деформація, руйнування складок, пошкодження горловини, ослаблення посадки або забруднення, яке неможливо усунути передбаченим для цього фільтра способом. Метод обслуговування обирають за інструкцією до техніки та самого фільтра: без окремої вказівки не слід застосовувати оливу, розчинники чи агресивні мийні засоби.

KM KY-A-140 підходить для карбюраторної мототехніки лише за умови збігу діаметра та наявності місця для прямого корпусу. Точна перевірка патрубка перед купівлею допомагає отримати щільну посадку, надійно закріпити фільтр і зберегти коректну роботу впуску після встановлення.