Воздушный фильтр нулевик KM KY-A-140, Ø28 мм, синий

Воздушный фильтр нулевик KM KY-A-140 Ø28 мм

Компактный воздушный фильтр с прямым присоединением предназначен для установки на впускной патрубок или карбюратор с подходящим посадочным диаметром. Он очищает поступающий в двигатель воздух от пыли и других загрязнений до их попадания во впуск. Модель KY-A-140 выполнена в синем цвете и имеет присоединительный размер 28 мм. Такой формат применяется там, где вместо штатного корпуса требуется отдельный открытый фильтр подходящего размера.

Фильтрующая поверхность размещена между круглыми торцевыми частями корпуса. Складчатая форма увеличивает рабочую площадь без существенного увеличения внешних габаритов. Прямое расположение соединительной горловины, без углового отвода, нужно учитывать при планировании места установки. Фильтр должен свободно размещаться рядом с рамой, облицовкой, проводкой, тросами и другими деталями техники, не касаясь горячих или подвижных компонентов.

Как правильно подобрать фильтр

Основной критерий совместимости — посадочный диаметр 28 мм. Перед заказом измерьте наружный диаметр патрубка, на который надевается фильтр. Не следует выбирать деталь только по внешнему сходству или названию техники: на разных версиях карбюратора размер впуска может отличаться. Также сравните направление установки со старым фильтром. У KY-A-140 горловина расположена прямо, а угол наклона заявлен как 0°. Если рядом с карбюратором мало свободного места, заранее проверьте доступную длину и ширину зоны монтажа.

• Тип: открытый воздушный фильтр, распространённое обозначение — нулевик.
• Модель: KY-A-140.
• Торговое обозначение: KM.
• Посадочный диаметр: 28 мм.
• Исполнение: прямое, угол наклона 0°.
• Цвет корпуса: синий.
• Фиксация: обжим соединения червячным хомутом.

Установка и проверка посадки

Перед монтажом очистите наружную поверхность патрубка и проверьте, нет ли на ней трещин, заусенцев или сильной деформации. Горловина фильтра должна надеваться на соединение ровно, без перекоса и чрезмерного усилия. После посадки хомут затягивают настолько, чтобы фильтр не проворачивался и не сдвигался от вибрации. Чрезмерная затяжка не нужна: она может деформировать соединительную часть. После установки убедитесь, что по окружности нет зазора, через который воздух сможет проходить в обход фильтрующей поверхности.

Неплотное соединение или повреждённый фильтр допускают попадание загрязнений непосредственно во впуск. Сильное засорение, в свою очередь, ограничивает нормальное поступление воздуха и может сопровождаться ухудшением тяги и нестабильной работой двигателя. Поэтому состояние поверхности и крепления стоит периодически проверять, особенно после поездок или эксплуатации в пыльных условиях.

Когда требуется замена

Основаниями для замены служат разрывы, заметная деформация, разрушение складок, повреждение горловины, ослабление посадки либо загрязнение, которое невозможно устранить предусмотренным для этого фильтра способом. Способ обслуживания выбирают по инструкции к технике и самому фильтру: без отдельного указания не следует применять масло, растворители или агрессивные моющие составы.

KM KY-A-140 подходит для карбюраторной мототехники только при совпадении диаметра и наличии места для прямого корпуса. Точная проверка патрубка перед покупкой помогает получить плотную посадку, надёжно закрепить фильтр и сохранить корректную работу впуска после установки.