Комплект клапанів ZS для двигуна 168F/170F 6,5–7 к.с., 25×64 і 24×62 мм

Комплект клапанів ZS для двигунів 168F і 170F

Комплект призначений для ремонту газорозподільного механізму бензинових двигунів 168F і 170F потужністю 6,5–7 к.с. До нього входять впускний і випускний клапани, які керують наповненням циліндра паливоповітряною сумішшю та відведенням відпрацьованих газів. Парна заміна зручна під час відновлення головки циліндра, коли стан обох деталей уже потребує перевірки або ремонт виконують із повним розбиранням клапанного механізму.

Клапани відрізняються розмірами тарілок і загальною висотою: один має діаметр 25 мм за висоти 64 мм, другий — діаметр 24 мм за висоти 62 мм. Діаметр стрижня становить 5,5 мм. Ці параметри необхідно враховувати під час добору: зовні подібні деталі для інших серій двигунів можуть мати іншу висоту, діаметр тарілки чи стрижня, тому не підходять до штатної напрямної та сідла.

Призначення та склад

Комплект розрахований на обслуговування клапанного механізму головки циліндра. У його складі є два клапани, дві пружини, дві опорні тарілки пружин, оливознімний ковпачок і компенсатор клапана. Такий набір дає змогу замінити основні сполучені деталі однієї зони ремонту без окремого пошуку клапанів і пружин. Водночас стан напрямних, сідел, фіксаторів та інших деталей головки потрібно оцінити під час розбирання: після встановлення нового комплекту вони не стають автоматично придатними до подальшої роботи.

Пружини повертають клапани в закрите положення, а опорні тарілки утримують їх у зібраному механізмі. Впускний і випускний клапани виконують різні завдання та мають різну геометрію, тому міняти їх місцями не можна. Перед монтажем деталі розкладають за призначенням і зіставляють із демонтованою парою.

Як правильно підібрати

• Серія двигуна: позначення двигуна має відповідати 168F або 170F, а заявлена потужність — діапазону 6,5–7 к.с.
• Розмір першого клапана: діаметр тарілки 25 мм, загальна висота 64 мм.
• Розмір другого клапана: діаметр тарілки 24 мм, загальна висота 62 мм.
• Стрижень: підтверджений діаметр 5,5 мм потрібно зіставити з напрямними головки циліндра.
• Виконання комплекту: це укомплектований ремонтний набір із клапанами, пружинами та супутніми деталями, а не пара окремих клапанів без оснащення.

Самого збігу потужності техніки недостатньо: двигуни одного класу випускаються в різних модифікаціях. До встановлення порівнюють код двигуна, довжину обох клапанів, діаметри тарілок і стрижнів, форму кінців стрижнів, посадку пружин та виконання утримувальних деталей. Якщо головку циліндра раніше замінювали, орієнтуватися потрібно на фактично встановлену конструкцію та розміри знятих деталей.

Установлення та ремонт

Підставою для діагностики клапанного механізму можуть бути зниження компресії, ускладнений запуск, нестабільна робота двигуна або втрата потужності, проте такі ознаки виникають і за інших несправностей. Перед заміною перевіряють герметичність клапанів, стан робочих фасок, сідел, напрямних і пружин. Новий клапан має вільно рухатися у справній напрямній без надмірного бічного люфту та заїдання.

Монтаж виконують на очищеній головці циліндра. Робочі поверхні клапанів і сідел перевіряють на рівномірний контакт, а після складання регулюють теплові проміжки відповідно до технічних вимог конкретного двигуна. Неправильне притирання, забруднення посадкових поверхонь або хибно встановлений проміжок можуть порушити герметичність камери згоряння. Для ремонту, що потребує оброблення сідел чи оцінювання зносу напрямних, доцільне встановлення фахівцем із малих бензинових двигунів.

Комплект підходить для планового відновлення двигунів 168F/170F на мотоблоках, культиваторах, генераторах, віброплитах та іншій техніці, де фактично застосована відповідна головка циліндра. Точне звіряння розмірів перед монтажем допомагає уникнути помилки між близькими на вигляд варіантами клапанів.