Сальники передньої вилки Delta 25×35×10 мм, 2 шт.

Сальники передньої вилки Delta 25×35×10 мм

Комплект із двох сальників призначений для обслуговування передньої телескопічної вилки мопедів Delta, у якій застосовуються ущільнення розміром 25×35×10 мм. Деталі встановлюються в пера вилки та ущільнюють місце сполучення рухомої труби з корпусом. Вони утримують вилкову оливу всередині амортизаційної стійки й обмежують проникнення пилу, води та дорожнього бруду до внутрішніх деталей підвіски.

Справне ущільнення особливо важливе під час постійного руху труби: робоча крайка сальника контактує з її поверхнею при стисканні та відбої вилки. Коли крайка зношена, пошкоджена або втратила щільність прилягання, на трубі з’являється оливна плівка, а згодом можливі помітні патьоки. Забруднення біля посадкового місця та повторна поява оливи після очищення також є приводом перевірити стан вилки.

Розмір і правильний підбір

Позначення 25×35×10 мм відповідає трьом основним посадковим параметрам: внутрішньому діаметру 25 мм, зовнішньому діаметру 35 мм і ширині 10 мм. Збігатися мають усі три значення. Вилки мопедів родини Delta можуть відрізнятися залежно від моделі, року та встановленої модифікації підвіски, тому назви техніки недостатньо для точного вибору. Перед замовленням виміряйте демонтований сальник і посадкове місце або звірте параметри з технічними даними конкретної вилки.

• Призначення: ущільнення передньої вилки мопеда.
• Посадковий розмір: 25×35×10 мм.
• Розшифрування розміру: 25 мм — внутрішній діаметр, 35 мм — зовнішній діаметр, 10 мм — ширина.
• Сумісність: вилки Delta з відповідними посадковими параметрами.
• Кількість: два сальники для обслуговування двох пер.

Під час порівняння враховуйте не лише обидва діаметри, а й висоту корпусу. Сальник завширшки 9 або 7 мм не можна автоматично використовувати замість деталі завширшки 10 мм, навіть якщо інші значення однакові. Також потрібно відрізняти оливний сальник від зовнішнього пильовика: ці деталі працюють разом, проте мають різне призначення й не завжди однакові розміри. До цього комплекту входять саме два сальники; наявність інших деталей ремонтного набору не заявлена.

Заміна та обслуговування вилки

Для встановлення вилку розбирають відповідно до будови конкретного мопеда. Посадкові поверхні очищують від старої оливи й забруднень, а трубу перевіряють на подряпини, корозію та задирки в зоні контакту з робочою крайкою. Пошкоджена поверхня може швидко порушити герметичність нового ущільнення, тому заміна сальників без огляду труб не завжди усуває причину протікання.

Новий сальник установлюють рівно, без перекосу, за допомогою відповідної оправки, що передає зусилля на зовнішню частину корпусу. Робочу крайку та поверхню труби потрібно захистити від гострих граней і випадкових пошкоджень під час складання. Напрямок установлення повторюють за штатною деталлю та схемою конкретної вилки. Тип, в’язкість і об’єм вилкової оливи визначають за посібником до мопеда: розмір сальника не задає цих параметрів.

Парна комплектація дає змогу одночасно обслужити ліве та праве перо. Навіть якщо сліди оливи з’явилися лише з одного боку, під час розбирання варто перевірити стан другого ущільнення, пильовиків, напрямних і поверхонь труб. Комплект 25×35×10 мм підходить для планового ремонту або усунення протікання лише за повного збігу розмірів і конструкції посадкового місця.