ATV-шина QIND QD-130 22x11-10

ATV-шина QIND QD-130 22x11-10

Шина QIND QD-130 призначена для квадроциклів із колісним ободом діаметром 10 дюймів. Формат 22x11-10 містить три основні параметри добору: номінальний зовнішній діаметр 22 дюйми, ширину 11 дюймів і посадковий діаметр 10 дюймів. Такий розмір зазвичай використовують на широких колесах позашляхової техніки, проте перед придбанням потрібно звірити всі три значення з розміром штатної покришки та вимогами конкретного квадроцикла.

Модель має виразний позашляховий рисунок із великими рознесеними блоками. Центральна частина протектора утворює багато робочих крайок для контакту з ґрунтом, а розвинені плечові блоки залучаються під час руху колією, нерівностями та пухкою поверхнею. Відкриті проміжки між елементами рисунка залишають місце для виходу землі й піску із зони контакту. Така конфігурація орієнтована на ґрунтові маршрути, пісок і змішане покриття, де дорожній покришці складніше зберігати тягу.

Особливості протектора

• Великі рознесені блоки створюють виразні крайки зачеплення під час руху пухким і нерівним ґрунтом.
• Розвинена плечова зона допомагає колесу підтримувати контакт із поверхнею в колії та за бокового нахилу техніки.
• Відкрита схема рисунка полегшує очищення міжблокового простору від пухкої землі й піску під час обертання колеса.
• Широкий профіль 11 дюймів формує широку зону контакту, якщо шину встановлено на відповідний обід і використано рекомендований для техніки тиск.

Як правильно дібрати розмір

Позначення 22x11-10 потрібно перевіряти повністю: збігу лише посадкового діаметра недостатньо. Перше значення впливає на загальний діаметр колеса та дорожній просвіт, друге — на ширину колеса й потрібні проміжки біля підвіски та деталей кузова, третє визначає діаметр обода. Якщо замість штатного розміру планується інший, попередньо враховують вільний простір у колісній арці, допустиму ширину обода, передавальні особливості техніки та рекомендації її виробника.

Для однієї осі бажано використовувати шини однакового розміру, моделі, рисунка та близького ступеня зношення. Відмінності між лівим і правим колесом можуть зробити реакції квадроцикла менш передбачуваними під час розгону, повороту й гальмування. На повноприводній техніці особливо потрібно дотримуватися передбаченого виробником поєднання передніх і задніх розмірів: довільна зміна зовнішнього діаметра здатна порушити розрахункове співвідношення обертання коліс.

Установлення та експлуатаційна перевірка

Перед монтажем оглядають обід: посадкові поверхні мають бути чистими, без деформації, значної корозії та пошкоджень, що заважають правильній посадці борта. Тип вентиля і спосіб герметизації добирають відповідно до конструкції колеса. Якщо на боковині передбачено стрілку напрямку обертання, під час установлення орієнтуються за нею. Монтаж варто виконувати шинним обладнанням, яке не пошкоджує борт і поверхню обода.

Після встановлення перевіряють рівномірність посадки по колу, виставляють тиск відповідно до настанов виробника квадроцикла та допустимих даних на шині, а потім контролюють відсутність витоку. Тиск потрібно перевіряти на холодному колесі: його відхилення впливає на площу контакту, керованість, нагрівання та характер зношення протектора. Покришку замінюють за наявності глибоких порізів, здуття, пошкодження борта, виразних тріщин або зношення, за якого блоки вже не забезпечують потрібного зачеплення. QIND QD-130 підходить для відновлення позашляхових властивостей квадроцикла, коли потрібні розмір 22x11-10 і великоблоковий рисунок для ґрунтових маршрутів.