Система шатунів DS 44T, 170 мм, під клин, хром

Система шатунів DS із передньою зіркою 44T

Комплект призначений для велосипедного привода з круглим валом каретки та клиновим кріпленням шатунів. Передня зірка приймає зусилля під час обертання педалей і через ланцюг передає його на задню частину трансмісії. Модель поєднує зірку на 44 зубці з двома шатунами завдовжки 170 мм і підходить для заміни системи з такими самими основними параметрами посадки. Хромоване виконання відповідає зовнішньому вигляду класичних дорожніх і міських велосипедів зі сріблястими деталями трансмісії.

Конструкція та призначення

Система складається з правого шатуна з передньою зіркою та окремого лівого шатуна. Така конфігурація дає змогу замінити обидві сторони кривошипного механізму одночасно, якщо стара зірка зношена, шатуни деформовані або їхні посадкові місця вже не забезпечують належної фіксації. Зірка має 44 зубці, а заявлена довжина кожного шатуна становить 170 мм. Обидва параметри потрібно враховувати під час вибору: кількість зубців впливає на передавальне відношення разом із задньою зіркою, а довжина шатунів визначає звичну геометрію обертання педалей.

• Тип деталі: велосипедна система з однією передньою зіркою та двома шатунами.
• Кількість зубців: 44T.
• Довжина шатунів: 170 мм.
• Посадка: на круглий вал каретки з фіксацією клинами.
• Виконання: хромована поверхня.

Як перевірити сумісність

Головний критерій — конструкція кареткового вала. Ця система розрахована на круглу вісь і клинове з’єднання, тому вона не замінює шатуни з квадратним, шліцьовим або інтегрованим кріпленням. До придбання порівняйте форму посадкових отворів зі знятими деталями та переконайтеся, що на велосипеді застосовуються клини. Збіг лише довжини шатунів або кількості зубців не підтверджує сумісність із кареткою.

Додатково порівняйте 44 зубці зі старою передньою зіркою, довжину 170 мм — зі встановленими шатунами, а також положення зірки відносно рами та задньої зірочки. Правильна лінія ланцюга потрібна для його рівного руху без постійного бічного відхилення. Варто також перевірити відповідність використовуваного ланцюга профілю й товщині зубців, стан самого ланцюга та задньої зірочки. Сильно зношений ланцюг може працювати незадовільно навіть із новою передньою зіркою.

Заміна та встановлення

Перед монтажем старі шатуни знімають, а вал каретки очищають і оглядають. На посадкових поверхнях не повинно бути вираженого вироблення, деформації або пошкоджень, що заважають щільному встановленню. Правий шатун із зіркою та лівий шатун розташовують на протилежних боках вала чітко відносно один одного, після чого фіксують відповідними клинами. Кріплення добирають з урахуванням фактичної конструкції каретки: розміри клинів і різьбу педалей потрібно звіряти окремо, оскільки ці параметри для комплекту не заявлені.

Після складання перевіряють вільне обертання шатунів, відсутність бічного люфту, надійність фіксації та проміжок між шатунами, рамою й іншими деталями велосипеда. Ланцюг має проходити по зубцях рівно, без заклинювання та помітного відхилення вбік. Для одношвидкісного привода додатково регулюють його натяг; у трансмісії з перемиканням перевіряють роботу ланцюга в усіх використовуваних положеннях. Після перших поїздок корисно повторно проконтролювати клинові з’єднання та переконатися, що шатуни не зміщуються на валу.

Коли потрібна заміна

Установлення нової системи актуальне за наявності погнутих шатунів, пошкоджених посадкових отворів, вираженого зношення зубців, постійного спадання ланцюга або помітного биття старої зірки. Перед заміною варто виключити несправності каретки та надмірне зношення інших деталей привода. За збігу посадки на круглий вал, клинового способу фіксації, довжини 170 мм і розрахунку 44T комплект DS є практичним рішенням для відновлення класичного велосипедного привода.