Пиляльний ланцюг STOHF PRO 3/8″, 1,6 мм, 66 ланок, 45 см для MS 440/MS 661

Пиляльний ланцюг STOHF PRO 3/8″ для шини 45 см

Ланцюг призначений для бензопил MS 440 і MS 661, обладнаних відповідною пиляльною гарнітурою: шиною номінальною довжиною 18 дюймів (45 см), ведучою зірочкою під крок 3/8″ і пазом завширшки 1,6 мм. Замкнений контур має 66 ведучих ланок. Саме поєднання цих параметрів визначає правильну посадку на шині та зірочці, тому перед замовленням потрібно звірити всі чотири значення, а не орієнтуватися лише на модель пили або довжину шини.

Основні параметри

• Призначення: розпилювання деревини сумісною бензопилою.
• Крок: 3/8″.
• Товщина ведучої ланки: 1,6 мм (0,063″).
• Кількість ведучих ланок: 66.
• Номінальна довжина шини: 18″ / 45 см.
• Зазначені моделі: MS 440 і MS 661 за умови відповідної конфігурації гарнітури.

Як перевірити сумісність

Крок ланцюга має збігатися з кроком ведучої та веденої зірочок. Товщина ведучої ланки повинна відповідати ширині паза шини: варіант 1,6 мм не встановлюють у паз іншої ширини. Кількість ведучих ланок визначає довжину замкненого контуру; за помилкової кількості ланцюг не вдасться правильно натягнути навіть тоді, коли інші параметри збігаються. Позначення 45 см стосується номінальної довжини шини, але саме по собі не доводить сумісність, адже шини однакової довжини можуть потребувати ланцюгів з іншим кроком, товщиною хвостовика або кількістю ланок.

Для точного добору порівняйте значення 3/8″, 1,6 мм і 66 ведучих ланок з інструкцією бензопили та параметрами встановленої шини. Якщо старий ланцюг зберігся, рахуйте саме ведучі ланки — виступні частини, які входять у паз шини, — а не різальні зубці. Згадка MS 440 або MS 661 означає сумісність лише з тими версіями цих пил, на яких використовується гарнітура зазначеного формату. Якщо встановлено шину іншої довжини або гарнітуру раніше переобладнали, добір виконують за її фактичними параметрами.

Установлення та робоче регулювання

Під час монтажу ведучі ланки розміщують у пазу напрямної шини та узгоджують ланцюг із зірочкою. Роботи виконують після зупинення двигуна в порядку, передбаченому інструкцією конкретної бензопили. Після встановлення ланцюг має прилягати до нижнього боку шини без вільного провисання й водночас переміщатися по напрямній вручну з невеликим зусиллям. Надмірний натяг збільшує опір руху, а недостатній створює ризик виходу ведучих ланок із паза.

Під час перших циклів роботи натяг перевіряють повторно: рухомий ланцюг нагрівається, тому його посадка може змінюватися. Для нормального ковзання по шині потрібна справна система подавання ланцюгової оливи. Перед кожним використанням перевіряють вільний хід, натяг, стан різальних зубців, ведучих ланок, з’єднувальних пластин і заклепок. Ланцюг із тріщинами, деформованими деталями або пошкодженими ведучими ланками встановлювати не можна.

Коли потрібна заміна

Новий ланцюг потрібен, якщо встановлений пошкоджений, розтягнувся за межі можливостей регулювання або різальні зубці вже не можна відновити заточуванням у допустимих межах. Відхилення різу вбік, поява дрібного пилу замість повноцінної стружки та потреба сильніше натискати на пилу можуть свідчити про затуплення чи нерівномірне заточування; спочатку слід оцінити стан усієї гарнітури та виконати передбачене обслуговування. Ланцюг STOHF PRO підходить для відновлення конфігурації 3/8″ × 1,6 мм × 66 ланок на 45-сантиметровій шині без зміни штатних параметрів зірочки й напрямної.