Елемент повітряного фільтра 4T GY6 150 круглий паперовий KM

Повітряний фільтрувальний елемент для GY6 150

Круглий паперовий фільтрувальний елемент KM призначений для системи впуску чотиритактного скутерного двигуна GY6 150. Деталь установлюється всередині корпусу повітряного фільтра та очищує потік, спрямований до карбюратора. Складчаста паперова поверхня затримує дорожній пил та інші дрібні забруднення до їх потрапляння у впускний тракт. Чистий і правильно встановлений фільтр допомагає підтримувати передбачене надходження повітря, зберігати чистоту карбюратора та зменшувати вплив абразивних частинок на циліндро-поршневу групу.

Кільцева конструкція має центральний отвір, розвинену складчасту поверхню й торцеві частини, які розташовують фільтр у корпусі. Складки збільшують корисну площу паперу за компактних зовнішніх розмірів деталі. Для належної фільтрації важлива не лише чистота паперу, а й правильна посадка: потік не повинен проходити повз фільтр через перекошений край або нещільне з’єднання.

Коли потрібна заміна

Під час експлуатації між складками поступово накопичується пил. У міру забруднення повітрю стає складніше проходити крізь паперову поверхню, що може позначитися на наповненні двигуна, складі паливоповітряної суміші та тязі скутера. Стан фільтра особливо важливо контролювати після поїздок ґрунтовими, будівельними та іншими запиленими дорогами. За таких умов огляд виконують частіше, ніж під час регулярної їзди чистим асфальтом.

Деталь замінюють у разі сильного забруднення, розривів або розмокання паперу, деформації кільця, пошкодження торцевих країв і втрати щільної посадки. Пошкоджений папір уже не затримує забруднення всією площею, а деформований фільтр може залишити проміжок усередині корпусу. Експлуатація з відкритим проміжком небажана, оскільки частина повітря надходить до карбюратора без повноцінного очищення.

Як підібрати фільтр

Позначення GY6 150 визначає сімейство двигуна й основний сценарій застосування, проте одного зазначення об’єму недостатньо для остаточного вибору. На скутерах із двигунами цього сімейства можуть використовуватися різні корпуси та варіанти фільтрів. Перед замовленням порівняйте нову деталь зі знятим фільтром за круглою формою, зовнішнім діаметром, загальною висотою, діаметром центрального отвору, шириною кільця та профілем посадкових поверхонь. Усі основні параметри мають збігатися без підрізання, розтягування або примусового стискання.

• Тип: повітряний фільтрувальний елемент для скутера.
• Виконання: кругла кільцева конструкція із центральним отвором.
• Фільтрувальна поверхня: складчастий папір.
• Призначення: очищення повітря перед його надходженням до карбюратора.
• Заявлене застосування: чотиритактні двигуни GY6 150 за умови збігу розмірів і посадкової геометрії.

Установлення та контроль посадки

Перед монтажем відкрийте фільтробокс і видаліть із нього вільний пил, не допускаючи його потрапляння до чистої частини впускного каналу. Перевірте корпус, кришку та з’єднаний із карбюратором повітропровід: тріщини, нещільні стики й залишений бруд знижують результат обслуговування. Новий фільтр установлюють рівно на передбачене місце, без перекосу та зминання країв. Після встановлення він має прилягати по всьому колу, а кришка корпусу — закриватися у штатному положенні.

Не намагайтеся компенсувати невідповідність розмірів надмірним зусиллям під час складання. Якщо кришка впирається у фільтр, кільце вільно рухається або по краю залишається проміжок, потрібно повторно перевірити положення деталі та її геометрію. Після складання переконайтеся, що кріплення корпусу затягнуті, повітропровід приєднаний, а двигун стабільно працює на холостому ходу й реагує на газ без нових сторонніх ознак. Правильно підібраний паперовий фільтр обслуговує штатну систему впуску без перероблення корпусу та забезпечує очищення повітря всією складчастою поверхнею.