Термодатчик двигуна 4T CH250 (172MM) KOMATCU

Термодатчик двигуна 4T CH250 (172MM) KOMATCU

Термодатчик призначений для максіскутерів із чотиритактним двигуном об’ємом 250 см³ і маркуванням 172MM. Він контролює температуру двигуна та працює у складі його електрообладнання. Деталь використовують під час ремонту системи контролю температури, якщо встановлений датчик пошкоджено, втрачено або він потребує заміни.

Датчик має компактний корпус, різьбову частину та один електричний контакт. Діаметр різьби становить 10 мм, а шестигранна частина розрахована під ключ 12 мм. За цими параметрами зручно зіставити нову запчастину зі старою та перевірити її відповідність посадковому місцю й наявному підключенню.

Призначення та виконання

Різьбова частина забезпечує встановлення датчика у передбачене конструкцією двигуна місце. Шестигранник під ключ 12 мм потрібен для демонтажу та монтажу, а один електричний контакт слугує для приєднання проводу системи контролю температури. Компактне виконання відповідає формату різьбового термодатчика зазначеного типу.

У справній системі ця деталь забезпечує контроль температури двигуна. Якщо попередній датчик пошкоджений або відсутній, для заміни потрібно обрати елемент із відповідними посадковими та приєднувальними параметрами. Самого збігу за призначенням недостатньо, адже схожі датчики можуть відрізнятися різьбою, розміром шестигранника чи способом електричного підключення.

Що врахувати під час підбору

Спочатку перевірте маркування двигуна 172MM і позначення CH250. Така перевірка важлива, оскільки CH250 трапляється в різних моделях і постачаннях техніки. Після цього порівняйте зовнішнє виконання старого датчика, діаметр різьби, розмір шестигранної частини та кількість електричних контактів.

Ця модель має різьбу діаметром 10 мм, шестигранник під ключ 12 мм та один електричний контакт. Також огляньте фактичне місце встановлення: посадкова різьба і спосіб приєднання проводу мають відповідати деталі, яку замінюють. Послідовне зіставлення цих ознак допомагає не переплутати потрібний термодатчик зі схожим, але невідповідним елементом.

Якщо старий датчик зберігся, використайте його як зразок. Зіставте форму корпусу, різьбову частину, розмір під ключ і виконання контакту. Якщо попередню деталь втрачено, орієнтуйтеся на маркування двигуна, параметри посадкового місця та тип підключення в системі контролю температури.

Заміна та перевірка роботи

Знімати старий датчик і встановлювати новий потрібно на охолодженому двигуні. Перед демонтажем очистьте ділянку навколо деталі, щоб бруд не потрапив до посадкового місця. Після зняття перевірте чистоту місця встановлення та його відповідність різьбі діаметром 10 мм.

Під час монтажу акуратно сумістіть різьбу й переконайтеся, що датчик заходить рівно, без перекосу. Не докладайте надмірного зусилля та не намагайтеся примусово затягнути неправильно встановлену деталь. Для роботи із шестигранною частиною потрібен ключ відповідного розміру — 12 мм.

Після встановлення приєднайте провід до єдиного електричного контакту та перевірте надійність з’єднання. На завершення переконайтеся, що система контролю температури працює правильно. Цей термодатчик обирають для обслуговування максіскутера з двигуном 172MM, якщо потрібна саме компактна різьбова деталь із наведеними посадковими параметрами та одним контактом.