Сальник кришки бендикса Delta 30×42×4,5 HND

Сальник кришки бендикса Delta 30×42×4,5 HND

Сальник призначений для встановлення в кришку бендикса мопеда Delta. Деталь ущільнює місце проходження вала через корпус, допомагає утримувати оливу всередині механізму та обмежує проникнення пилу й інших забруднень із зовнішнього боку. Таке ущільнення потрібне там, де нерухома кришка сполучається з обертовою поверхнею, а звичайна плоска прокладка не може забезпечити потрібну герметичність.

Розмір виробу — 30×42×4,5 мм. У позначенні сальників перше число відповідає внутрішньому діаметру, друге — зовнішньому діаметру, третє — ширині. Отже, ця модель розрахована на вал діаметром 30 мм, посадковий отвір діаметром 42 мм і місце під ущільнення шириною 4,5 мм. Перевіряти потрібно всі три значення одночасно: збігу лише внутрішнього або зовнішнього діаметра недостатньо для правильної посадки.

Призначення та причини заміни

Робоча кромка сальника прилягає до поверхні вала та зберігає контакт під час його обертання. Зовнішня частина фіксується в отворі кришки й перекриває проміжок між ущільненням та корпусом. Справна деталь перешкоджає виходу оливи через це сполучення, а також захищає внутрішню порожнину від забруднень, які можуть потрапити до механізму ззовні.

Заміна потрібна за наявності слідів оливи біля місця встановлення, втрати еластичності, надриву або деформації кромки, пошкодження зовнішньої поверхні чи ослабленої посадки в кришці. Новий сальник не усуне протікання, якщо на валу утворилося глибоке вироблення, є задирки або пошкоджений сам посадковий отвір. Тому під час розбирання варто оглянути не лише старе ущільнення, а й обидві спряжені поверхні.

Як перевірити сумісність

• Внутрішній діаметр: 30 мм — під відповідний діаметр поверхні вала.
• Зовнішній діаметр: 42 мм — під посадковий отвір кришки.
• Ширина: 4,5 мм — впливає на глибину встановлення та положення робочої кромки.
• Місце застосування: кришка бендикса мопеда Delta.
• Виконання: круглий радіальний сальник чорного кольору.

Під час підбору бажано виміряти демонтовану деталь штангенциркулем і окремо перевірити вал, отвір та доступну глибину посадки. Назви Delta і «кришка бендикса» допомагають визначити сферу застосування, проте в техніці однієї серії можуть траплятися різні виконання кришок. Основним критерієм залишається повний збіг розмірів 30×42×4,5 мм і конструкції посадкового місця.

Рекомендації зі встановлення

Перед монтажем посадковий отвір і поверхню вала очищають від старої оливи, пилу та залишків пошкодженого ущільнення. На контактних поверхнях не повинно бути гострих задирок і забруднень, які можуть порізати робочу кромку. Саму кромку перед складанням злегка змащують придатною для механізму оливою, щоб вона не працювала насухо під час першого запуску.

Сальник установлюють без перекосу, рівномірно прикладаючи зусилля по колу зовнішньої частини. Тиснути безпосередньо на тонку робочу кромку не можна. Якщо на валу є шліци, різьба або гострий перехід, кромку потрібно захистити від пошкодження під час надягання. Орієнтацію деталі зберігають такою самою, як у правильно встановленого старого сальника, або звіряють зі схемою конкретної кришки.

Після складання перевіряють рівномірність посадки по всьому колу та відсутність защемлення кромки. Далі контролюють місце ущільнення після першого запуску й короткої поїздки. Правильний підбір за трьома розмірами, чисте встановлення та справна поверхня вала дають сальнику змогу виконувати основне завдання — утримувати оливу в корпусі кришки бендикса та підтримувати чистоту сполучення.