Сальник вала кікстартера Delta 13,7×24×5 HND

Сальник вала кікстартера Delta 13,7×24×5 HND

Деталь призначена для ущільнення місця, де вал кікстартера проходить крізь корпус двигуна мопеда Delta. Під час роботи вал повертається, а сальник перекриває проміжок навколо нього та допомагає утримувати мастило всередині корпусу. Таке ущільнення потрібне для належного обслуговування механізму ножного запуску й усунення підтікання в зоні виходу вала.

Розмір і призначення

Розмір сальника — 13,7×24×5 мм: внутрішній діаметр становить 13,7 мм, зовнішній — 24 мм, ширина — 5 мм. Внутрішня частина контактує з поверхнею вала, зовнішня встановлюється в посадковий отвір корпусу, а ширина визначає положення деталі в гнізді. Для правильного підбору мають збігатися всі три параметри: відповідності лише зовнішнього або лише внутрішнього діаметра недостатньо.

Сальник одночасно взаємодіє з рухомою поверхнею вала та нерухомим посадковим місцем. Тому стан обох зон впливає на результат ремонту. Рівна посадка дає змогу деталі зберігати правильне положення, а справна поверхня вала забезпечує постійний контакт ущільнювальної крайки по всьому колу. Якщо на валу є помітне вироблення, подряпини або пошкодження в зоні контакту, встановлення нового сальника саме по собі може не усунути течу.

Як перевірити сумісність

• Призначення: ущільнення вала кікстартера у двигуні мопеда Delta.
• Внутрішній діаметр: 13,7 мм — звіряється з діаметром вала в місці контакту.
• Зовнішній діаметр: 24 мм — має відповідати посадковому отвору корпусу.
• Ширина: 5 мм — важлива для правильної глибини встановлення та розташування крайки на валу.
• Позначення виконання: HND.

Назва Delta охоплює мопеди та моторні конфігурації різних років випуску, тому модель техніки не замінює перевірку розмірів. Перед замовленням порівняйте параметри 13,7×24×5 мм зі знятою деталлю та фактичним посадковим місцем. Якщо старий сальник деформований і його складно виміряти, орієнтуйтеся на розміри вала, отвору та доступну ширину гнізда. Не варто добирати цю деталь лише за зовнішньою подібністю: кільця близького діаметра можуть відрізнятися на частки міліметра й не забезпечувати потрібної посадки.

Заміна та встановлення

Приводом для перевірки сальника є сліди мастила біля виходу вала кікстартера, затверділа або пошкоджена крайка, деформація кільця чи порушення посадки. Перед розбиранням корисно очистити ділянку та визначити точне місце появи мастила: забруднення може переносити його від сусіднього з’єднання і створювати хибне уявлення про причину течі.

Після зняття старої деталі очищають посадковий отвір та оглядають поверхню вала. Залишки забруднень, гострі краї й перекіс здатні пошкодити ущільнення вже під час монтажу. Новий сальник установлюють рівно, прикладаючи зусилля по колу зовнішньої частини, без ударів по внутрішній крайці. Напрям установлення слід повторити за штатним положенням знятого сальника або перевірити за схемою конкретного двигуна, оскільки орієнтацію визначає конструкція корпусу.

Після складання вал кікстартера має рухатися без заїдань, а сальник — залишатися рівно в посадковому місці. Зону встановлення очищають і контролюють після запуску двигуна: відсутність свіжих слідів мастила підтверджує результат обслуговування. Сальник 13,7×24×5 HND підходить для ремонту тоді, коли призначення деталі та кожен із трьох розмірів відповідають конкретному механізму мопеда Delta.