ЦПГ Honda CH125 Spacy/Elite Ø52,4 мм, палець 15 мм, h=70 мм

Циліндро-поршнева група Honda CH125 Spacy/Elite

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої частини двигуна скутерів Honda CH125 Spacy та Elite. ЦПГ формує робочий об’єм циліндра: поршень рухається всередині гільзи, кільця ущільнюють проміжок між деталями, а поршневий палець з’єднує поршень із шатуном. Від стану цієї групи залежать компресія, впевнений запуск двигуна, стабільна тяга та контроль моторної оливи в камері згоряння.

Основні параметри комплекту — діаметр циліндра 52,4 мм, діаметр поршневого пальця 15 мм і позначення висоти h=70 мм. Ці розміри потрібно враховувати разом: збіг лише діаметра циліндра не підтверджує придатність деталі для конкретної модифікації двигуна. Перед замовленням слід перевірити модель мотора, діаметр старого поршня та пальця, висоту циліндра, розташування кріпильних отворів, форму основи, канали й контури прокладок.

Склад комплекту

До набору входять деталі, необхідні для комплексного ремонту верхньої частини двигуна:

• циліндр із внутрішнім діаметром 52,4 мм;
• поршень, розрахований на роботу з циліндром відповідного розміру;
• комплект поршневих кілець для ущільнення поршня в гільзі;
• поршневий палець діаметром 15 мм і два стопорні кільця;
• прокладки циліндра та головки для складання розібраного з’єднання.

Такий склад дає змогу одночасно замінити сполучені деталі, не залишаючи зношений циліндр із новим поршнем або нові кільця в пошкодженій гільзі. Проте перед монтажем кожен компонент потрібно перевірити: кільця мають вільно рухатися у своїх канавках, палець — відповідати отворам поршня та шатуна, а прокладки — повторювати канали й точки кріплення двигуна.

Коли потрібна перевірка ЦПГ

Огляд циліндра, поршня та кілець актуальний у разі зниження компресії, ускладненого запуску, втрати тяги, стороннього стуку в зоні циліндра або підвищеної витрати оливи. Причиною можуть бути задири на поверхні гільзи, зношення поршня й канавок, пошкодження кілець або надмірні робочі зазори. Такі ознаки не замінюють діагностику: перед ремонтом рекомендовано виміряти циліндр і поршень, оцінити овальність та конусність гільзи, перевірити шатун, головку циліндра і стан системи змащення.

Для двигуна CH125 штатний внутрішній діаметр нового циліндра вказаний у межах 52,400–52,410 мм. Сервісні дані також передбачають перевірку проміжку між поршнем і циліндром, зазорів кілець у канавках та стиках, а також посадки пальця. Тому під час капітального ремонту недостатньо орієнтуватися лише на номінальні 52,4 мм: остаточне рішення щодо монтажу приймають після контрольних вимірювань і зіставлення з настановами для конкретного двигуна.

Підбір і встановлення

До розбирання порівняйте придбану ЦПГ зі старим циліндром за висотою, площиною основи, розташуванням шпильок, мастильних каналів і прорізом ланцюга газорозподільного механізму. Окремо перевірте форму поршня, розміщення клапанних вибірок і напрямок його встановлення. Позначення Honda CH125 має збігатися з модифікацією двигуна самого скутера: назв Spacy або Elite без перевірки версії мотора недостатньо.

Монтаж виконують на чисті привалювальні поверхні. Поршневі кільця встановлюють у передбачені канавки з правильною орієнтацією, замки розводять відповідно до сервісної схеми, палець фіксують стопорними кільцями, а поверхні тертя перед складанням змащують моторною оливою. Після встановлення циліндра та головки необхідно відновити фази газорозподілу, перевірити натяг ланцюга і клапанні зазори, потім вручну провернути колінчастий вал та переконатися у вільному ході. Ретельна перевірка розмірів і дотримання послідовності складання допомагають використати комплект саме як узгоджений набір для ремонту Honda CH125.