Поршень Yamaha JOG 50 EVO 1,75 Ø41,75 мм, палець 10 мм, 2JA/3KJ

Поршень Yamaha JOG 50 EVO ремонтного розміру 1,75

Поршень призначений для ремонту циліндро-поршневої групи двотактних скутерів Yamaha JOG 50 з позначеннями 2JA та 3KJ. Його діаметр становить 41,75 мм, а діаметр поршневого пальця — 10 мм. Розмір 1,75 належить до ремонтної градації: таку деталь підбирають для циліндра, який уже розточений або має бути оброблений під відповідний діаметр. Це не стандартний поршень для незношеного циліндра, тому перед замовленням потрібно визначити фактичний розмір циліндра та необхідний зазор.

Під час роботи двигуна поршень рухається всередині циліндра, стискає паливоповітряну суміш і передає зусилля через палець на шатун. Стан його поверхні, канавок і кілець безпосередньо пов’язаний із компресією, стабільністю запуску та відсутністю стороннього стуку. Заміна потрібна в разі задирів, прогару днища, пошкодження канавок, надмірного люфту або ремонту циліндра під наступний розмір. Новий поршень сам по собі не усуває зношення циліндра: обидві деталі мають утворювати правильно підібрану пару.

Конструкція та призначення комплекту

До набору входять поршень, поршневий палець, кільця та два стопорні кільця пальця. На корпусі передбачені дві кільцеві канавки й бічні вікна у спідниці, що відповідають конструкції поршня для цього типу двотактного двигуна. Палець з’єднує поршень із верхньою головкою шатуна, стопорні кільця утримують його від осьового зміщення, а поршневі кільця забезпечують ущільнення в циліндрі. Усі компоненти монтуються разом, проте стан шатуна, голчастого підшипника та циліндра перевіряють окремо.

Що перевірити під час вибору

• Діаметр циліндра. Для цього поршня номінальний діаметр зазначений як 41,75 мм. Циліндр вимірюють нутроміром у кількох поясах і напрямках, щоб урахувати конусність та овальність.
• Ремонтну градацію. Позначення 1,75 має відповідати виконаному або запланованому розточуванню, а не лише назві моделі скутера.
• Поршневий палець. Потрібний діаметр — 10 мм; одночасно перевіряють посадку пальця та стан спряжених деталей шатуна.
• Модифікацію двигуна. Заявлена застосовність стосується Yamaha JOG 50 2JA/3KJ. Перед монтажем порівнюють форму днища, висоту поршня, розташування вікон, ширину канавок і довжину спідниці зі знятою деталлю.
• Стан циліндра. Глибокі риски, неправильна геометрія або надмірне зношення потребують механічної обробки чи заміни циліндра; встановлення нового поршня в непідготовлену поверхню не забезпечує правильної посадки.

Підготовка та встановлення

Точний робочий зазор визначають після вимірювання конкретного поршня й циліндра. Розточування та фінішну обробку виконують під фактичний розмір деталі з урахуванням вимог двигуна. Перед складанням циліндр очищають від абразиву й забруднень, перевіряють стан посадкових місць, вільне переміщення кілець у канавках і відповідність їхніх замків конструкції поршня. Кільця стискають без перекосу, не допускаючи надмірного розтискання.

Під час монтажу палець має входити без ударного навантаження, а обидва стопорні кільця — повністю займати свої канавки. Орієнтацію поршня визначають за конфігурацією вікон і вимогами двигуна: неправильне положення може спричинити контакт кільця з вікном циліндра. Після складання колінчастий вал обережно прокручують вручну та переконуються, що поршень рухається вільно, без заклинювання і стороннього контакту.

Ця позиція підходить для планового відновлення Yamaha JOG 50 2JA/3KJ під діаметр 41,75 мм. Для впевненого вибору потрібні не лише модель скутера та об’єм 50 см³, а й результати вимірювання циліндра, діаметр пальця та збіг геометрії зі старим поршнем.