Підшипник заднього моста 3304 20x52x22,2 дворядний для МТ Дніпро

Підшипник заднього моста 3304 для МТ Дніпро

Дворядний підшипник 3304 призначений для заднього моста мотоциклів МТ Дніпро. Це радіально-упорний кульковий підшипник із посадковими розмірами 20x52x22,2 мм. Його внутрішній діаметр дорівнює 20 мм, зовнішній — 52 мм, а ширина становить 22,2 мм. Під час добору потрібно враховувати всі три значення, адже збіг лише за одним або двома параметрами не гарантує відповідності ремонтованому вузлу.

Конструкція має два ряди кульок і розрахована на комбіноване навантаження — одночасну дію радіальних та осьових зусиль. У задньому мосту підшипник підтримує належне положення деталей, що обертаються, а за справного стану посадкових поверхонь сприяє плавному обертанню без зайвого люфту. Точний збіг внутрішнього діаметра, зовнішнього діаметра та ширини дає змогу встановити деталь у штатне місце без його доопрацювання.

Добір перед придбанням

Підбирайте підшипник одночасно за позначенням 3304, типом конструкції та повним набором розмірів. Спочатку перевірте маркування демонтованої деталі, а потім окремо зіставте внутрішній діаметр 20 мм, зовнішній діаметр 52 мм і ширину 22,2 мм. Такий порядок особливо доречний під час ремонту мотоцикла, на якому запчастини вже замінювали: схожі зовні підшипники можуть різнитися шириною, посадковими діаметрами або будовою.

Самої назви моделі мотоцикла для точного вибору недостатньо. Варто переконатися, що вузлу потрібен саме дворядний радіально-упорний кульковий підшипник 3304 розміром 20x52x22,2 мм. Якщо позначення на старій деталі читається нечітко, уважно перевірте її розміри та конструкцію. Це допоможе не переплутати потрібну деталь із подібним підшипником, який має іншу ширину або не відповідає штатній посадці за діаметром.

Ознаки потреби в заміні

Підшипник варто замінити, якщо з’явився відчутний люфт, шум під час обертання, заїдання або помітні сліди виробітку на знятій деталі. Під час ремонту потрібно оцінити не лише сам підшипник, а й стан вала, корпусу та суміжних елементів. Зношені або пошкоджені посадкові поверхні слід виявити до встановлення нової деталі, щоб правильно оцінити стан усього вузла.

Монтаж у задній міст

Новий підшипник установлюють у чисте посадкове місце після перевірки вала, корпусу та деталей, що працюють разом із ним. Під час монтажу важливо не допускати перекосу. Зусилля прикладають до кільця, яке напресовується на відповідну посадкову поверхню: під час установлення на вал навантажують внутрішнє кільце, а під час запресовування в корпус — зовнішнє. За такого способу монтажне навантаження не проходить через кульки та доріжки кочення.

Перед остаточним складанням перевірте положення підшипника та плавність обертання вузла. Деталь має збігатися зі знятим підшипником за типом, позначенням і всіма трьома розмірами, сідати без перекосу та не створювати зайвого люфту. Підшипник 3304 підходить для планової заміни зношеної опори заднього моста МТ Дніпро, якщо вузлу потрібна дворядна радіально-упорна кулькова конструкція з посадковими параметрами 20x52x22,2 мм.