Світлодіодні покажчики повороту GJCT «Човник», 12 LED, карбоновий дизайн, синє світло, пара

Світлодіодні покажчики повороту GJCT «Човник»

Компактна пара покажчиків повороту призначена для встановлення на мотоцикл, скутер або мопед. Обтічна форма «човник», темний корпус із карбоновим малюнком і світлий розсіювач підходять для ремонту штатного освітлення або зміни зовнішнього вигляду техніки. Джерелом сигналу є світлодіодна конфігурація 12 LED із синім світінням.

До парного набору входять два однаково оформлені поворотники для розміщення ліворуч і праворуч. Кожен корпус встановлений на короткій чорній ніжці з різьбовим кріпленням, а для під’єднання виведені дроти. Така конструкція розрахована на монтаж крізь відповідний отвір у кронштейні, облицюванні або іншому передбаченому виробником місці. Світлий розсіювач закриває світлодіоди та зберігає охайний вигляд деталі, коли підсвічування вимкнене.

Призначення та особливості конструкції

Покажчики працюють разом із кермовим перемикачем і реле поворотів техніки: після ввімкнення відповідного боку вони подають миготливий світловий сигнал. Пару можна використати для одночасної заміни лівого та правого поворотника, якщо старі деталі пошкоджені, мають тріснуті розсіювачі, нестабільний контакт або вже не відповідають бажаному оформленню мотоцикла.

• Формат товару — два світлодіодні покажчики однакової форми.
• Конфігурація джерела світла — 12 LED.
• Форма корпусу — видовжений «човник» із загостреним зовнішнім контуром.
• Оформлення — темний корпус із карбоновим малюнком і світлий розсіювач.
• Колір світіння — синій.
• Монтаж виконується через різьбову ніжку; для під’єднання передбачені виведені дроти.

Як перевірити сумісність

Ця модель не прив’язана в назві до певної марки або серії мототехніки, тому її підбирають за місцем встановлення та параметрами наявної системи. Перед замовленням зіставте габарити старого поворотника і вільний простір біля облицювання, керма, вилки, заднього пластику або кронштейна номерного знака. Корпус не повинен торкатися сусідніх деталей під час повороту керма, роботи підвіски та звичайного обслуговування.

Окремо порівняйте спосіб кріплення: діаметр монтажного отвору, різьбу ніжки, товщину основи та можливість затягнути кріплення зі зворотного боку. Перевірте розташування дротів, потрібну довжину проводки та спосіб з’єднання з роз’ємами вашої техніки. Електричні параметри бортової системи та схема під’єднання мають відповідати світлодіодним покажчикам; напругу й розпінування цієї моделі у вихідних характеристиках не зазначено.

Після під’єднання перевірте роботу обох боків і частоту миготіння. Світлодіодні поворотники можуть взаємодіяти зі встановленим реле інакше, ніж лампові, тому надто швидке миготіння, відсутність сигналу або одночасна робота боків потребують перевірки з’єднань, полярності та сумісності реле. Не визначайте призначення дротів лише за їхнім кольором: використовуйте схему конкретного мотоцикла, скутера або мопеда.

Встановлення та практичне використання

Перед монтажем знеструмте бортову систему та запам’ятайте розташування дротів старих покажчиків. Закріпіть ніжки без перекосу, прокладіть проводку подалі від рухомих деталей і зон нагрівання, а місця з’єднань захистіть від натягу та випадкового контакту з корпусом техніки. Не допускайте перетискання дроту кріпленням або пластиком облицювання.

Після складання переконайтеся, що лівий і правий сигнали вмикаються окремо, світло не зникає під час легкого переміщення проводки, а корпуси тримаються без люфту. Синій колір світіння слід заздалегідь зіставити з призначенням техніки та вимогами до світлових сигналів у запланованих умовах експлуатації. Для заміни штатних поворотників вирішальними критеріями залишаються місце монтажу, різьбове кріплення, схема проводки та правильна робота встановленого реле.