Світлодіодні покажчики повороту «Катана» ST, чорні, білий розсіювач, пара

Світлодіодні покажчики повороту «Катана» ST

Пара компактних мотоциклетних покажчиків призначена для позначення напрямку маневру. Модель має впізнавану видовжену форму «катана»: вузькі чорні корпуси поєднані з білими прозорими розсіювачами. Такий комплект підходить для заміни двох пошкоджених поворотників або одночасного оновлення симетричної пари на мопеді, скутері чи мотоциклі після перевірки параметрів підключення та кріплення.

Конструкція та призначення

У кожному корпусі встановлено ряд світлодіодів, які формують миготливий сигнал після ввімкнення відповідного боку кермовим перемикачем. Світлодіоди розташовані за спільним видовженим розсіювачем. Покажчики мають дроти для підключення, а різьбові монтажні ніжки з гайками дають змогу зафіксувати корпуси в передбачених отворах кронштейна, облицювання чи іншого штатного місця мототехніки.

До комплекту входять два однакові за виконанням покажчики. Парний формат зручний, коли потрібно зберегти єдине оформлення з обох боків. Чорна основа не створює різкого колірного контрасту з більшістю кронштейнів та елементів облицювання, а білий розсіювач залишає світлову частину візуально нейтральною, доки сигнал вимкнений.

Що перевірити перед вибором

Назва форми не визначає сумісність із конкретною моделлю техніки. Перед придбанням порівняйте вільний простір у місці встановлення, розташування монтажних отворів, розмір різьбової частини та спосіб прокладання дротів. Корпус не повинен упиратися в облицювання, фару, багажну рамку чи інші деталі, а під час повороту керма проводка не має натягуватися або затискатися.

• Тип: світлодіодні покажчики напрямку повороту для мототехніки.
• Формат: два покажчики однакового дизайну.
• Виконання: видовжені корпуси форми «катана».
• Колір: чорні корпуси та білі прозорі розсіювачі.
• Кріплення: різьбові ніжки з фіксувальними гайками.
• Підключення: дротове; схему, напругу та полярність потрібно узгодити з обладнанням конкретної техніки.

Підключення та встановлення

Монтаж виконують за вимкненого живлення. Спочатку покажчики розміщують симетрично та перевіряють, чи правильно спрямована їхня світлова поверхня і чи залишається вона відкритою для інших учасників руху. Потім корпуси фіксують гайками без надмірного зусилля, дроти прокладають подалі від гарячих, гострих і рухомих деталей, після чого підключають відповідно до схеми мопеда, скутера або мотоцикла.

Під час переходу зі штатних лампових поворотників на світлодіодні заздалегідь перевірте роботу встановленого реле. Зміна навантаження може впливати на частоту миготіння, тому за надто швидкого, рідкого або відсутнього сигналу потрібно перевірити сумісність реле та правильність з'єднань. Не визначайте призначення дротів лише за їхнім кольором: орієнтуйтеся на електросхему техніки та результати перевірки контактів.

Коли комплект стане у пригоді

Пару обирають у разі тріщин розсіювачів, пошкодження корпусів або дротів старих покажчиків, нестабільного контакту, а також під час зміни зовнішнього оформлення мототехніки. До остаточного складання ввімкніть лівий і правий боки окремо, перевірте стабільність миготіння, надійність кріплення та відсутність контакту дротів із кермовим механізмом, підвіскою і нагрітими поверхнями. Точний добір за місцем встановлення та параметрами бортового обладнання допомагає отримати акуратний монтаж і коректну роботу обох сигналів.