Камера для квадроцикла ATV 145/70-6 бутилова 10,5мм LTK

Камера 145/70-6 для колеса квадроцикла

Камера ATV розміром 145/70-6 — гумова внутрішня оболонка колеса квадроцикла. Тиск тримає саме вона, а покришка захищає її від дороги й бере на себе навантаження. Камеру виготовлено з бутилу. Вона має прямий металевий вентиль із різьбовим корпусом, гайкою та ковпачком.

Як читати розмір 145/70-6

Камеру підбирають за маркуванням покришки, вибитим на її боковині. У позначенні 145/70-6 перше число — ширина профілю шини в міліметрах, 70 — висота профілю у відсотках від ширини, 6 — посадковий діаметр диска в дюймах. Якщо на знятій покришці інший розмір, ця камера не підійде, навіть коли різниця здається незначною.

Чому бутил

Бутилова гума пропускає повітря значно гірше за натуральну, тож камера довше тримає тиск і рідше потребує підкачування. На квадроциклі це відчутно одразу: шини працюють на низькому тиску, і навіть невелика його втрата помітно змінює керованість та зчеплення з ґрунтом.

Коли камеру час міняти

• колесо помітно спускає за добу-дві, хоча покришка й диск цілі;
• біля основи вентиля з'явилися тріщини чи надрив — латку там не поставиш;
• вентиль перекосило або вирвало після їзди на спущеному колесі, коли покришка проверталася на диску;
• на камері вже кілька латок, а проколи повторюються;
• після тривалого простою гума пересохла, потріскалася чи злиплася складками;
• рваний поріз від гілки, каменю або металу, який ремкомплектом не закрити.

Що звірити зі знятою камерою

• розмір на боковині покришки — саме 145/70-6, без відмінностей за шириною, профілем і діаметром;
• форму вентиля: тут він прямий. Якщо на старій камері стояв кутовий або вентиль іншої довжини, перевірте, як він вийде крізь отвір у диску і чи не впиратиметься в маточину чи гальмо;
• діаметр отвору під вентиль у диску: вентиль має входити вільно, без розсвердлювання і без люфту;
• маркування на старій камері, якщо воно збереглося.

Як встановити

Перед монтажем огляньте покришку зсередини: шип, дріт чи уламок, що застряг у ній, проколе нову камеру на перших же кілометрах. Перевірте й диск — задирки, іржа та гострі краї біля отвору вентиля перетирають гуму. Камеру трохи підкачайте, щоб вона розправилася. Її можна присипати тальком — так вона рівніше ляже і не прилипне до покришки. Спершу вставте вентиль в отвір диска, потім укладіть камеру без перекручувань і заводьте борт, стежачи, щоб монтувалка не затиснула гуму. Якщо диск розбірний, стягуйте половини рівномірно, навхрест, і переконайтеся, що камера не потрапила між ними. Накачайте колесо до посадки бортів і перевірте, що вентиль стоїть рівно, а не завалений набік. Після цього виставте тиск, рекомендований для вашої техніки. Гайку вентиля затягуйте рукою: перетягнута гайка надриває гуму біля основи. Ковпачок обов'язковий — він береже золотник від бруду й води.

Чим загрожує помилка підбору

Менша камера розтягується в покришці, її стінка тоншає, і вона лопає від першого ж удару. Завелика лягає складками, які перетираються зсередини й дають повільне спускання. Невідповідний вентиль або не пройде в диск, або стане з перекосом і згодом відірветься. Міняючи камеру, одразу оцініть і покришку: якщо протектор зношений чи на боковинах є тріщини, розумно замінити їх разом, щоб не розбирати колесо вдруге за місяць.