Фари додаткові світлодіодні вологозахищені 9 LED, 65×55 мм, під дзеркало, комплект 2 шт.

Додаткове світло з кріпленням під дзеркало

Комплект із двох світлодіодних фар 9 LED призначений для додаткового освітлення на мототехніці. Фари мають вологозахищене виконання, розмір 65×55 мм і кріплення під дзеркало. Кронштейн встановлюється в місці кріплення дзеркала, тому для підбору потрібно перевірити посадку пластини та простір біля керма. Самої наявності дзеркал для такого монтажу недостатньо.

До комплекту входять дві круглі фари з кронштейнами та виведеними проводами. Корпуси мають передній обідок і ребристу задню частину, а кріпильні пластини — монтажні отвори. Дві фари дають змогу розташувати світло обабіч керма, якщо обидва місця підходять для встановлення. Біля виходу проводу з кожного корпусу має залишатися місце, щоб провід не перегинався й не притискався до сусідніх деталей.

Ознаки несправності

Старі фари варто перевірити, якщо світло мерехтить, частина світлодіодів не працює, передня поверхня пошкоджена або на корпусі чи кронштейні з’явилися тріщини. Зміщення світла на нерівностях може бути пов’язане з ослабленим кріпленням. Якщо фара перестала вмикатися, спочатку перевірте живлення та контакти: обрив проводу або окиснення з’єднання не усуваються заміною справного світлового приладу.

Перевірка посадки та підключення

Зіставте розмір 65×55 мм із доступним місцем, враховуючи кронштейн і вихід проводів. Якщо замінюєте встановлені фари, порівняйте зі знятими деталями форму пластин, розташування кріплень і діаметр отворів. Однакова кругла форма ще не означає однакову посадку. Пластина під дзеркалом збільшує товщину з’єднання: різьба повинна мати достатню довжину зачеплення для надійної фіксації дзеркала.

• Перевірте відстань до важелів, ручок, вітрового скла й облицювання в усьому діапазоні повороту керма.
• Переконайтеся, що фари не закривають огляд у дзеркалах і не заважають їх регулюванню.
• Зіставте допустиму напругу та тип живлення фар із бортовою мережею, а спосіб підключення — з проводкою техніки.
• Виберіть місце для з’єднань і вимикача та шлях проводів без натягування й затискання рухомими деталями.

Особливості монтажу

Встановлюйте комплект із відключеним живленням. Після зняття старих фар огляньте опори дзеркал, різьбу, кріплення та проводку біля кермової колонки. Пошкоджені з’єднувачі й ділянки проводів із протертою ізоляцією потрібно замінити; кріпильні деталі перевіряють за станом. Закріпіть кронштейни, попередньо виставте корпуси й перевірте, чи можна зафіксувати дзеркала в потрібному положенні.

Під час підключення дотримуйтеся позначень живлення та полярності. Захистіть контакти від вологи, а проводи зафіксуйте так, щоб їхній рух не навантажував місця з’єднання. Вологозахищений корпус не замінює захисту контактів. Залиште запас довжини для повного повороту керма, але приберіть петлі, які можуть зачепитися за сусідні деталі. Не прокладайте проводи впритул до гарячих поверхонь.

Після затягування перевірте обидві фари, напрямок світла та вільний рух керма до упору в обидва боки. Відрегулюйте світло так, щоб воно не било в очі зустрічним водіям. Невдала посадка може спричинити зміщення фари чи послаблення дзеркала, а невідповідне живлення — вихід світлодіодів з ладу. Після перших поїздок повторно огляньте кріплення та проводи біля корпусів.