Окуляри кросові VIRTUE 309-5 з тонованою лінзою

Окуляри кросові VIRTUE 309-5

Захист очей для мотокросу, ендуро та їзди на квадроциклі: широка оправа з тонованою лінзою перекриває всю зону очей і прикриває обличчя від зустрічного потоку повітря, пилу, мошки та дрібного каміння з-під коліс того, хто їде попереду. Посадка розрахована на виріз кросового шолома, а тримаються окуляри широкою еластичною гумкою навколо шолома, а не заушниками, тож шолом спокійно надівається і знімається разом із ними.

Конструкція та посадка

Оправа складена зі світлих і темних пластикових елементів, а з боків має винесені кріплення, крізь які проходить гумка. Точки натягу рознесені до країв, тому окуляри лягають на шолом рівно і не перекошуються на трясці та приземленнях. Пластик оправи гнучкий: вона трохи підлаштовується під форму обличчя та під виріз шолома, а по контуру прилягання йде м’яка окантовка, яка пом’якшує контакт зі шкірою і знімає тиск із перенісся та вилиць.

Ремінець широкий, із друком по всій довжині, довжина регулюється пряжкою. Та сама гумка підходить і під тонкий літній шолом, і під шолом із балаклавою — переналаштувати натяг можна за пару секунд, не знімаючи рукавиць.

Лінза та огляд

Спереду стоїть суцільна широка тонована лінза без перемички посередині: бічний огляд не розривається, і сусіда на трасі видно без повороту голови. Затемнення знижує навантаження на очі під яскравим сонцем, на відблисках від мокрого покриття та від пилу, підсвіченого низьким сонцем. Лінза вигнута за радіусом обличчя, тому по краях зображення не «пливе» і не спотворює відстань до перешкоди.

Тоноване скло — варіант для денних заїздів у ясну погоду. Для сутінків, лісу та похмурих днів розумніше мати другу пару зі світлою лінзою і міняти окуляри за погодою, а не привчати очі до затемнення.

Що перевірити під час підбору

• Виріз шолома: прикладіть окуляри до шолома — оправа має лягати у проєм без зазорів з боків і не впиратися в козирок.
• Ширина оправи: на вузькому обличчі широка модель може лишати просвіт біля скронь, на широкому — тиснути у вилиці; орієнтуйтеся на прилягання по всьому контуру.
• Тип лінзи: тонована — під сонце, прозора — під похмуру погоду, сутінки та ліс.
• Ремінець: він має лягати на потиличну частину шолома, а не заходити на його нижній край, інакше окуляри тягтиме вгору.
• Сумісність з окулярами для зору: під лінзу вміщується не кожна оправа, тож примірка обов’язкова.

Переваги

• Суцільна широка лінза без центральної перемички — периферійний огляд лишається безперервним, легше контролювати суперників і траєкторію в поворотах.
• Тонування гасить прямі відблиски, тож на відкритій трасі сонячного дня очі менше втомлюються і рідше сльозяться.
• Широка еластична гумка розподіляє натяг по потилиці шолома — окуляри не сповзають на купинах і не лишають смуги тиску.
• Винесені бічні кріплення утримують оправу за краї: вона сідає у проєм плоско, без задирів по кутах і без щілини біля перенісся.

Експлуатація та догляд

Ტоновану лінзу протирають м’якою сухою або трохи вологою серветкою; паперові рушники та абразивні губки лишають сітку дрібних подряпин, яка на сонці одразу перетворюється на відблиски. Налиплий бруд спершу розмочують водою і лише потім знімають, щоб не терти пісок по поверхні. Після заїзду окуляри сушать за кімнатної температури ремінцем догори: волога окантовка, залишена зім’ятою в сумці, втрачає пружність і починає пропускати повітря та пил.

Кросові окуляри належать до витратної екіпіровки: лінза з часом зашліфовується камінцями, гумка розтягується, окантовка дубіє. Коли стара пара перестає триматися на шоломі або заважає дивитися проти сонця, її міняють цілком, а друга пара в сумці рятує заїзд, якщо основну розбито на першому ж колі.