Кришка куліси КПП/6 для мотоблока та мототрактора

Кришка куліси КПП/6 закриває верхню частину механізму перемикання передач шестиступеневої коробки, яку встановлюють на важкі мотоблоки та мототрактори з дизельними двигунами водяного охолодження. Крізь фігурний виріз посередині проходить важіль перемикання, а сама пластина прикриває посадкове місце куліси: тримає мастило всередині й не пропускає до шарніра пил, пісок і вологу.

Навіщо ця деталь у коробці передач

Механізм перемикання на КПП/6 працює в найбруднніших умовах: техніка йде по ріллі, по сухому пилу, по мокрій траві, і весь цей потік летить просто на верхню площину коробки. Щойно кришка погнута або сіла з перекосом, абразив починає потрапляти на шарнір важеля. Хід передач стає тугим і неточним, з'являються промахи повз потрібне положення, пришвидшується знос пари важіль-вилка. Ціла штампована пластина повертає механізму нормальні умови: важіль рухається своїм вирізом без закусувань, передачі вмикаються чітко й надійно фіксуються.

Кришку виготовлено штампуванням із листового металу з блискучим захисним покриттям, стійким до вологи та миття техніки під тиском. Відбортовка по периметру додає пластині жорсткості: вона не вигинається під час затягування кріплення й не починає деренчати від вібрації дизеля. Центральний виріз має складну фігурну форму, що повторює траєкторію важеля, тому водночас працює як напрямна й обмежує зайві переміщення куліси вбік. По кутах розташовані точки кріплення, зверху передбачено додатковий отвір під гвинт.

Сумісність і підбір

Позиція належить до коробки передач КПП/6 - шестиступеневого редуктора, який застосовують на важких мотоблоках і мототракторах із дизелями водяного охолодження серій 180N, 190N та 195N. Машини цієї платформи продають під різними торговими назвами, але вузол перемикання в них уніфікований, тому кришка підходить до агрегатів різних складань із такою коробкою.

Під час підбору звертайте увагу на три речі: тип коробки (потрібна саме шестиступенева КПП/6, а не чотириступеневий шестеренчастий редуктор), габарит посадкового майданчика та розташування кріпильних отворів. Найшвидша перевірка - зняти стару кришку й прикласти її до нової: збігтися мають контур пластини, форма вирізу під важіль і міжцентрові відстані отворів.

Характеристики

• Призначення: кришка куліси механізму перемикання передач
• Тип коробки: КПП/6, шестиступенева
• Габаритні розміри: 160 x 135 x 20 мм
• Маса: близько 325 г
• Виконання: штампований метал із блискучим захисним покриттям

Коли час міняти

Заміна потрібна, якщо пластина погнута після удару чи необережного розбирання, якщо розбито кріпильні отвори, якщо кромку вирізу вироблено важелем до задирок або метал проіржавів наскрізь. Той самий привід - масляні патьоки по стику та постійне потрапляння бруду всередину коробки: і те, і те зазвичай усувається встановленням нової кришки разом зі свіжою прокладкою.

Роботу виконують на місці, без розбирання коробки передач. Відкрутіть кріплення, зніміть стару пластину, зачистіть привалкову площину від залишків прокладки та налиплого бруду, оцініть стан ущільнення й за потреби замініть його. Нову кришку затягуйте рівномірно, хрест-навхрест, без перекосу та надмірного зусилля - тонкий штампований метал не любить перетягування. Після складання прожене важіль по всіх положеннях: хід має бути вільним, без зачіпання за кромку вирізу.

Таку кришку варто мати в запасі кожному, хто використовує мотоблок чи мототрактор на важких роботах: її справність прямо впливає на чистоту мастила в коробці й на те, наскільки точно та передбачувано вмикаються передачі в полі.