Вісь нижніх тяг навісного механізму L-525 мм для Foton 244, ДТЗ 244, Jinma 244/264

Вісь нижніх тяг навісного механізму L-525 мм для Foton 244, ДТЗ 244, Jinma 244/264

Поперечна сталева вісь тримає обидві нижні тяги триточкової навіски мінітрактора і сприймає тягове зусилля, яке передається від трактора до плуга, культиватора, фрези, підгортача чи причіпного пристрою. Від її стану залежить, наскільки рівно йде знаряддя в борозні й наскільки точно витримується глибина обробітку: щойно на осі з’являється вироблення, тяги починають хитатися, а навіска втрачає геометрію.

Конструкція та розміри

Деталь виготовлена з суцільного сталевого прутка загальною довжиною 525 мм. Середня частина гладка циліндрична: вона проходить крізь кронштейни корпусу і слугує опорою для яблук нижніх тяг, посадковий діаметр під яблуко тяги становить 25 мм. Обидва кінці проточені на менший діаметр і мають різьблення під фіксувальні гайки, завдяки чому вісь утримується від поздовжнього зміщення під час роботи. Маса деталі близько 2900 г — це навантажений силовий вал, розрахований на постійну роботу з ґрунтообробними знаряддями, а не тонкий допоміжний палець.

Сумісність і підбір

Позиція підходить на мінітрактори Foton 244, ДТЗ 244 та Jinma 244/264. У цій серії тракторів трапляються осі різної довжини, тому перед купівлею зніміть стару деталь і поміряйте її за загальною довжиною: типорозмір 525 мм не взаємозамінний із коротшими варіантами. Додатково звірте посадковий діаметр під яблуко тяги та різьблення на кінцях. Якщо ремонт роблять після сильного зносу, стара вісь може бути вироблена до меншого діаметра, тож міряти треба по незношеній ділянці, а не по проточці в зоні тертя.

Коли час міняти

Заміну планують, коли на середній частині утворюються кільцеві проточки і сходинки від яблук тяг, коли пруток вигнутий після наїзду знаряддям на перешкоду або коли різьблення на кінцях зірване і гайки більше не тримають. У роботі знос проявляється стуком і поперечним люфтом навіски під час підіймання та опускання, відведенням знаряддя вбік, нерівномірною глибиною ходу і перекосом рами плуга. Зношена вісь швидко розбиває посадкові місця в яблуках тяг і кронштейнах корпусу, тому відкладати ремонт невигідно: замість однієї деталі доведеться міняти кілька.

Встановлення

Працювати зручніше на опущеній навісці. З кінців знімають гайки, вибивають стару вісь м’якою вибивкою, зачищають отвори кронштейнів і посадкові місця яблук від задирок, окалини та іржі. Нову вісь перед монтажем змащують консистентним мастилом — це зменшує знос пари тертя і помітно полегшує наступне розбирання. Після складання гайки затягують і перевіряють, щоб тяги оберталися на осі вільно, але без поперечного люфту, а сама навіска ходила вгору-вниз без закусування.

Таку позицію беруть і під поточний ремонт, і про запас: за регулярної оранки, культивації та роботи з фрезою вісь належить до деталей із передбачуваним зносом, а без неї навісний механізм просто не збирається.