Ручки керма 130 мм із двостороннім затиском Lock-On, чорно-червоні FL-426

Ручки керма 130 мм із двостороннім затиском Lock-On, чорно-червоні FL-426

Пара грипс робочою довжиною 130 мм: чорний гумовий корпус із дрібним ромбовидним рельєфом і два металеві хомути-замки з червоним анодованим покриттям по краях кожної ручки. У комплекті йдуть заглушки для відкритих торців керма. Набір ставлять замість затверділих, порваних або таких, що прокручуються, ручок, а також під час збирання нового керма, коли потрібен передбачуваний хват без люфту.

Як працює двосторонній замок

Звичайні гумові ручки натягують на трубу з натягом, і з часом вони починають крутитися: гума розтягується, під неї потрапляють вода та пил, а на мокрій трасі кисть зривається разом із ручкою. Тут гумова частина сидить на жорсткій внутрішній втулці, яку з двох боків стягують хомути з гвинтами під шестигранник. Після затягування ручка не провертається ні на ривку, ні під час перехоплення, не сповзає до торця керма і не потребує ані дроту, ані лаку, ані клею. Зняти комплект і переставити його на інше кермо можна за хвилину: достатньо послабити по два гвинти з кожного боку та стягнути грипсу з труби.

Хват і робоча довжина

130 мм — універсальна довжина під долоню дорослого райдера: пальці повністю лягають на гуму, а зовнішній хомут працює упором для мізинця на спусках і під час їзди стоячи. Дрібний рельєф іде по всій поверхні, тому рука тримається і в рукавичці, і без неї, а волога не збирається суцільною плівкою під долонею. Чорна гума в парі з червоними анодованими хомутами дає контрастне поєднання, що складається в єдину схему з кермами, винесеннями та вилками в чорно-червоній гамі.

Переваги

• Затиски з обох боків утримують ручку від провертання під навантаженням, тож кисть не зривається на вибоїнах і в мокру погоду.
• Гума тримається не за рахунок натягу, а фіксується хомутами — ручку можна знімати й ставити назад багато разів без втрати посадки.
• Рельєфна поверхня на всю довжину 130 мм збільшує площу контакту та знижує втому кисті в довгій поїздці.
• Заглушки в комплекті закривають відкриті торці труби й приймають на себе удар при падінні на бік.

Підбір і встановлення

Перед заміною виміряйте зовнішній діаметр труби в зоні хвату: ручки цього типу розраховані на стандартну посадку 22,2 мм, яку використовують на прямих і зігнутих кермах гірських, міських та складаних велосипедів. Далі перевірте вільне місце: з кожного боку потрібно 130 мм плюс ділянка під манетку й гальмівну ручку, інакше внутрішній хомут упреться в кліпсу перемикача і грипса не сяде до кінця. Монтаж простий: зніміть старі ручки, протріть трубу насухо, надіньте грипсу до упору, виставте її під зручним кутом хвату та рівномірно, у кілька підходів, затягніть обидва гвинти невеликим зусиллям — різьблення в хомуті не любить перетягування. Наприкінці забийте заглушки в торці керма до щільної посадки.

Комплект беруть на заміну при зношенні старих ручок, після ремонту керма зі зняттям манеток, а також коли треба змінити кольорову схему велосипеда без перебирання всього вузла керування.