Набір прокладок для мотокоси 1E40F, повний комплект

Набір прокладок для мотокоси 1E40F (повний комплект)

Комплект ущільнень для двотактного двигуна 1E40F — мотора, який ставлять на бензокоси та тримери робочим об'ємом близько 43 см³ з діаметром поршня 40 мм. У наборі зібрані прокладки для всіх основних стиків: впуск, циліндр, картер і випуск. Такий комплект беруть, коли мотокосу розбирають глибоко — міняють поршневу, розкривають картер, перебирають двигун після перегріву або знімають циліндр для чищення нагару. Замість пошуку кожної прокладки поштучно ви отримуєте повний набір ущільнень на одне складання.

Що закриває комплект

• Прокладка під циліндр — стик циліндра з картером, від нього безпосередньо залежать компресія та легкий запуск.
• Прокладка картера — площина роз'єму половин картера; для двотактного мотора це критичний стик, адже кривошипна камера бере участь у продувці.
• Прокладки карбюратора та впускного перехідника — ущільнюють впускний тракт, щоб двигун не підсмоктував повітря повз карбюратор.
• Прокладки випуску та глушника — тримають гарячий стик випускного вікна і не дають вихлопним газам пробиватися повз глушник.

Коли час міняти ущільнення

Зношені прокладки на двотактному моторі проявляються майже завжди однаково: мотокоса погано тримає холості оберти, самовільно розкручується, глухне при нахилі, важко заводиться на гарячу або починає «стріляти» й пропускати гази біля глушника. Підсмоктування повітря крізь розсохлий стик впуску збіднює суміш і швидко виводить з ладу поршень, тому ущільнення міняють одразу, щойно з'явилися такі симптоми. Друга обов'язкова причина — будь-яке розбирання мотора: знятий циліндр чи розкритий картер збирають лише з новими прокладками, бо старі після обтиснення вже не дають рівного прилягання.

Підбір і встановлення

Орієнтир при підборі — двигун 1E40F і поршень діаметром 40 мм. Перед складанням прикладіть кожну нову прокладку до знятої старої: контур, кількість і розташування отворів мають збігатися. Посадочні площини очищають від залишків старого ущільнювача та нагару, знежирюють і перевіряють на задири — на нерівній площині не допоможе жодна прокладка. Кріплення циліндра й картера затягують рівномірно, навхрест, без перетягування: паронітові прокладки обтискаються самі, а зірвана різьба в алюмінії перетворює дрібний ремонт на великий. Прокладку випуску ставлять сухою, без герметика.

Переваги

• Повний склад набору закриває всі стики мотора за одне перебирання — двигун збирається герметично, без вирізання відсутніх ущільнень із підручних матеріалів.
• Заводське вирубування під посадочні місця 1E40F: отвори й контури збігаються з площинами циліндра, картера та впуску, тож прокладки не доводиться підрізати й підганяти по місцю.
• Окрема прокладка на випускний стик розрахована на нагрів глушника і зберігає щільність з'єднання під навантаженням.

Набір знадобиться й про запас: мотокоса з двигуном 1E40F працює в пилюці та на високих обертах, а комплект ущільнень на полиці дозволяє закінчити ремонт за один захід і не відкладати косіння.