Натягувач ланцюга ГРМ Delta, повний комплект, 3 ролики, ланцюг 84L, VDK-3

Повний комплект натягувача ланцюга ГРМ Delta VDK-3 призначений для ремонту ланцюгового приводу газорозподільного механізму. До набору входять три ролики та ланцюг 84L, тобто на 84 ланки. Ланцюг передає обертання від колінчастого вала до розподільного, а натягувач підтримує його робочий натяг. Справність цих деталей потрібна для узгодженого руху поршня та клапанів.

Склад комплекту та робота механізму

Крім ланцюга й трьох роликів, набір містить пружину, трубчасту деталь механізму натягування, важіль зі встановленим роликом і різьбові деталі. Ролики спрямовують ланцюг, а підпружинений механізм вибирає його вільний хід. Під час ремонту їхній стан оцінюють разом: заміна лише ланцюга не усуне несправність, якщо ролики зношені або натягувач заїдає.

Металевий шелест і деренчання з боку приводу ГРМ, а також збільшений вільний хід ланцюга — привід перевірити механізм. Після розбирання оглядають робочі поверхні роликів, перевіряють люфт у посадках, рухливість ланок і вільне переміщення деталей натягувача. Тріщини, глибокі сліди спрацювання чи заклинювання потребують уваги. За самим звуком визначити винуватця неможливо: висновок роблять після огляду та перевірки приводу.

Як підібрати комплект

Зіставляйте набір зі знятими деталями та конструкцією встановленого двигуна. Для ланцюга перевіряють кількість ланок, ширину й відповідність зірочкам. Позначення 84L вказує на кількість ланок, але не визначає решту його розмірів. Надто довгий ланцюг може перевищити робочий діапазон натягувача, а закороткий завадить правильно зібрати привод.

У роликів порівнюють зовнішній діаметр, ширину, отвори та положення відносно ланцюга. Для важеля й деталей натягувача звіряють форму, посадки, довжину та різьбу кріплень. Помилка в цих параметрах може змістити ланцюг, обмежити хід механізму або спричинити надмірний натяг. VDK-3 залишають як позначення комплекту; вирішальне значення має відповідність його конструкції та розмірів установленим деталям.

На що зважати під час заміни

Розбирають привод на охололому двигуні. Перш ніж знімати ланцюг, виставляють механізм за мітками відповідно до інструкції двигуна та фіксують положення деталей приводу. Далі знімають натяг і демонтують частини, які підлягають заміні. Поки привод відкритий, оглядають зубці зірочок, осі роликів і місця кріплення. Значне спрацювання суміжних деталей прискорить зношування нового набору, тому залишати його без уваги не варто. Пошкоджені ущільнення розібраних з’єднань замінюють.

Під час складання дотримуються правильного розташування роликів, втулок і шайб, змащують деталі за вимогами двигуна та перевіряють вільний рух натягувача. Кріплення затягують із моментом, установленим для конкретного двигуна. Коли ланцюг змонтовано, а натягувач приведено в робоче положення, колінчастий вал прокручують вручну й повторно звіряють мітки. Заїдання або незбіг міток потрібно усунути до запуску: неправильне складання може спричинити перескакування ланцюга та пошкодження клапанного механізму.