Елемент повітряного фільтра Lifan LF150-10B AMG

Елемент повітряного фільтра Lifan LF150-10B AMG очищує повітря, що надходить до двигуна, від пилу та інших забруднень. Його встановлюють у корпус повітряного фільтра під час обслуговування впуску. Забруднена фільтрувальна поверхня перешкоджає проходженню повітря, а пошкоджена здатна пропускати пил до двигуна. Тому під час заміни перевіряють і стан складок, і щільність прилягання деталі по краях.

Будова фільтра

Це прямокутна панель із червоною складчастою фільтрувальною частиною та чорною рамкою з виступним краєм. Завдяки складкам фільтрувальна поверхня займає більшу площу в межах корпусу. Рамка визначає положення панелі в посадковому місці. Її контур і висота мають значення для складання: навіть за однакових довжини та ширини інший профіль краю може завадити правильному закриванню кришки.

Ознаки потреби в заміні

Фільтр варто оглянути, якщо між складками накопичився щільний шар бруду, панель деформувалася або на фільтрувальній частині з’явилися розриви. Пошкодження рамки чи відокремлення складок від неї також є причиною заміни. Очищення не усуне таких дефектів і не відновить цілісність деталі.

Обмежена подача повітря може супроводжуватися втратою тяги та гіршою реакцією двигуна на газ. Проте ці симптоми мають й інші причини, тому стан фільтра перевіряють безпосередньо, дотримуючись регламенту обслуговування мотоцикла. Їзда запиленими дорогами прискорює забруднення й потребує частішого огляду. Пил із боку виходу до двигуна — привід перевірити прилягання панелі, кришку та цілісність корпусу.

Як звірити деталь

Порівняйте новий фільтр зі знятим: виміряйте зовнішню довжину, ширину й товщину, звірте форму кутів, виступи та край рамки. Перевірте глибину посадкового місця й поверхню, на яку спирається панель. Фільтр має лягати рівно, без хитання та вигину, а кришка — закриватися без зайвого зусилля. Сам колір складок не визначає сумісність.

Замала панель може залишити щілини, через які повітря проходитиме повз фільтрувальну частину. Завелика або надто висока деталь може зім’ятися під кришкою чи спричинити її перекіс. Не підрізайте рамку й не втискайте фільтр силоміць: порушення посадки відкриває шлях пилу у впуск навіть тоді, коли самі складки цілі.

Порядок встановлення

Працюйте із зупиненим двигуном. Зніміть кришку корпусу, запам’ятайте розташування старого фільтра та обережно вийміть його. Не струшуйте накопичений бруд у повітропровід. Очистьте корпус і місце прилягання рамки, не допускаючи потрапляння пилу у впуск. Огляньте кріплення, кришку, ущільнення й доступну частину впускного патрубка: тріщини та пошкодження цих деталей можуть порушити герметичність після заміни фільтра.

Покладіть панель у передбачене положення та перевірте її прилягання по всьому периметру. Закрийте кришку без перекосу, рівномірно затягніть кріплення за порядком обслуговування техніки. Не просочуйте фільтр оливою й не мийте розчинником, якщо виробник прямо не передбачив такого догляду. На завершення перевірте, чи всі кріплення на місці, чи рівно прилягає кришка та чи не затиснутий край рамки.