Бензогенератор UG7500 6 кВт однофазний з електростартером

Бензогенератор UG7500 (6 кВт) з електростартером

Однофазна бензинова електростанція відкритого типу бере на себе живлення будинку, дачі, майстерні чи будівельного майданчика, коли світло вимкнули або централізованої мережі немає взагалі. Віддачі класу 6 кВт вистачає, щоб одночасно тримати освітлення, холодильник, циркуляційний насос опалення, телевізор і звʼязок, а поряд живити ручний інструмент — дриль, болгарку, перфоратор чи малопотужний зварювальний напівавтомат.

Двигун і запас ходу

Силова частина побудована на чотиритактному одноциліндровому бензиновому двигуні повітряного охолодження обʼємом близько 420 см³ і потужністю приблизно 13 к. с. Такий запас крутного моменту потрібен саме в момент пуску насосів, компресорів і холодильного обладнання, коли пусковий струм удвічі-втричі перевищує робочий. Паливний бак на 25 літрів дає орієнтовно 10–11 годин безперервної роботи на одній заправці, тож тривале вечірнє або нічне відключення станція відпрацьовує без нічних дозаправок і постійного нагляду.

Запуск і керування

Електрозапуск поворотом ключа знімає головну незручність бензинових станцій — потребу смикати пусковий шнур, особливо після довгого простою або в холодну погоду. Панель керування винесена на торець рами, тому замок, органи керування, вихідні розетки на 220 В і підключені кабелі опиняються перед оператором з одного боку, і підключатися наосліп не доводиться. Електростартер живиться від стартерної батареї 12 В, її заряд варто перевіряти перед сезоном відключень: розряджений акумулятор — найчастіша причина, через яку станція «не відгукується» на ключ.

Конструкція та переміщення

Агрегат зібрано на жорсткій трубчастій рамі з транспортувальними колесами та ручками, тому важку станцію перекочує подвірʼям чи майданчиком одна людина, а рама приймає на себе навантаження під час завантаження й перенесення. Паливний бак розташований згори — заправляти й контролювати рівень пального можна без розбирання. Двигун, глушник і генераторна частина залишаються відкритими, що спрощує регулярне обслуговування: заміну оливи, чищення повітряного фільтра, огляд і заміну свічки запалювання.

Як підібрати під своє навантаження

• Додайте потужність приладів, які мають працювати одночасно, і закладіть запас на пускові струми електродвигунів — насоса, компресора, холодильника.
• Для живлення будинку через ввід підготуйте перекидний рубильник або блок автоматики, щоб цілком виключити зустрічне вмикання з міською мережею.
• Подовжувач беріть із перерізом жили під фактичне навантаження й довжину: на довгому тонкому кабелі частина потужності втрачається, а провід гріється.
• Майданчик для роботи має бути відкритим або добре провітрюваним — вихлоп містить чадний газ, тому в житлових приміщеннях і закритих гаражах бензинову станцію не запускають.

Перед першим пуском залийте моторну оливу й перевірте її рівень — робота на сухому картері виводить двигун з ладу за лічені хвилини. Далі витримайте обкатку на неповному навантаженні, змініть оливу після перших годин роботи та повторюйте заміну за регламентом. Якщо техніка простоює місяцями, виробляйте пальне з карбюратора й періодично підзаряджайте батарею — тоді станція класу UG7500 заводиться з ключа і першого холодного вечора, і після пів року простою.