Пістолет для підкачування коліс вантажних автомобілів із манометром

Пістолет для підкачування коліс вантажних автомобілів подає стиснене повітря в шину та дає змогу контролювати тиск під час обслуговування коліс. Інструмент під’єднують до повітряної лінії, а наконечник притискають до вентиля колеса. Він потрібен для відновлення тиску після перевірки чи обслуговування шини. Пістолет не виробляє стисненого повітря, тому для роботи необхідне відповідне джерело повітря.

Будова та доступ до вентиля

Конструкція поєднує круглий стрілочний манометр, гнучкий шланг і довгу пряму трубку з головкою, розташованою під кутом. На руків’ї є важіль керування. Завдяки гнучкій ділянці руків’я можна переміщувати відносно наконечника, а подовжена трубка допомагає дістатися до вентиля, заглибленого в диск. Перевірте, чи вистачає місця для головки: вона має прилягати до вентиля рівно, без бокового навантаження.

Навколо манометра розташований рельєфний обід. Під час роботи тримайте інструмент так, щоб було зручно стежити за стрілкою та зчитувати потрібну шкалу. Коли повітря надходить у шину, показання можуть відрізнятися від тиску всередині неї. Остаточне значення перевіряють після припинення подачі, дочекавшись стабілізації стрілки. Одиниці вимірювання на циферблаті потрібно зіставляти з одиницями, у яких наведено рекомендований тиск.

Як підібрати пістолет

Почніть зі з’єднання з повітряним шлангом: мають відповідати тип приєднання, розмір і спосіб фіксації. За потреби перехідник добирають під обидва з’єднання та робочий тиск системи. Також перевірте, чи підходить форма головки до вентиля та чи можна щільно її притиснути. Незручний кут підведення ускладнює роботу, а перекошений наконечник пропускає повітря й заважає правильно оцінити результат підкачування.

Потрібний для шин тиск має входити в діапазон манометра, а поділки повинні давати змогу впевнено зчитувати значення. Допустимий тиск інструмента, шланга та з’єднувачів узгоджують із параметрами повітряної лінії. Норму для коліс визначають за рекомендаціями виробника автомобіля з урахуванням навантаження. Межі шкали приладу не є вказівкою, до якого тиску слід накачувати конкретну шину.

Під’єднання та догляд

Перш ніж приєднувати або від’єднувати пістолет, перекрийте подачу повітря та скиньте тиск у підвідному шланге. Огляньте з’єднувачі, ущільнення й гнучку ділянку. Тріщини, пошкоджена оболонка та послаблені кріплення потребують усунення до початку роботи. Очистьте вентиль від бруду, рівно встановіть головку й подавайте повітря невеликими порціями. Періодично відпускайте важіль, щоб перевірити тиск. Не переносьте інструмент за шланг і не навантажуйте довгу трубку як важіль.

Якщо при відпущеному важелі постійно чути шипіння, керування заїдає, головка пропускає повітря або шланг пошкоджений, пістолет слід перевірити. Залежно від стану замінюють зношені частини чи весь інструмент. Стрілка, що рухається ривками, не повертається до нуля за відсутності тиску або показує сумнівні значення, є приводом звірити показання з перевіреним манометром. Одночасно огляньте повітряний шланг, з’єднувачі та ущільнення наконечника: їхній знос також спричиняє витоки й ускладнює підкачування.