Ксенонові лампи H4 12V 50W DC AMP 6000K, 2 шт.

Ксенонові лампи H4 12V 50W DC AMP 6000K

Комплект із двох ксенонових ламп призначений для фар із посадковим форматом H4 та цоколем P43t. Лампи розраховані на бортову мережу 12 В, потужність 50 Вт і роботу із сумісними блоками розпалювання постійного струму. Колірна температура 6000 К формує холодний білий відтінок світла. Такий комплект підходить для одночасної заміни ламп у парі фар, коли потрібно зберегти однаковий тип, потужність і колірну температуру з обох боків.

Призначення та конструкція

Формат H4 використовується для організації ближнього й дальнього світла в одній фарі. Кожна лампа виконана як окрема збірка з посадковою основою, захисним металевим екраном, дротами та роз’ємами AMP для підключення до блоків розпалювання. Блоки до цієї товарної позиції не входять: перед замовленням потрібно перевірити вже встановлену систему та переконатися, що її параметри відповідають лампам 12 В і 50 Вт.

Температура 6000 К означає холодний білий відтінок. Під час підбору пари цей параметр необхідно зіставити зі встановленими лампами, особливо якщо змінюється лише частина обладнання. Різниця колірної температури між лівою та правою фарою буде помітною, тому в разі зміни відтінку, зниження яскравості або нестабільного ввімкнення одного боку доцільно оцінити стан обох ламп і за потреби замінити їх одночасно.

Що перевірити перед вибором

• Посадковий формат: фара та її фіксатор мають бути розраховані на H4 із цоколем P43t.
• Параметри живлення: система повинна працювати від 12 В, а блоки розпалювання — підтримувати лампи потужністю 50 Вт і виконання DC.
• Підключення: відповідні роз’єми блоків мають збігатися зі з’єднувачами AMP на дротах ламп.
• Режими світла: потрібно перевірити схему керування ближнім і дальнім світлом, застосовану в конкретній фарі.
• Монтажний простір: усередині корпусу має вистачати місця для основи, дротів, з’єднувачів і штатної задньої кришки.
• Колірна температура: значення 6000 К має відповідати потрібному відтінку та другій стороні, якщо змінюється одна лампа.

Коли потрібна заміна

Перевірка ламп актуальна в разі ускладненого розпалювання, періодичного згасання, мерехтіння, помітного зменшення яскравості, зміни відтінку або потемніння колби. Такі ознаки можуть бути пов’язані не лише з лампою, а й із блоком розпалювання, контактами чи проводкою. До встановлення нової пари варто оглянути з’єднувачі, перевірити надійність фіксації та виключити несправність блока на відповідному боці.

Рекомендації зі встановлення

Монтаж починають після вимкнення живлення. Лампу встановлюють у посадкове місце H4 без перекосу та надійно закріплюють штатним фіксатором, після чого з’єднують її роз’єми із сумісним блоком розпалювання. Скляної колби не торкаються пальцями: забруднення слід видалити придатною безворсовою серветкою. Дроти розміщують подалі від деталей, що нагріваються або рухаються, не допускаючи натягу та затискання задньою кришкою фари.

Після складання перевіряють увімкнення обох сторін, роботу ближнього й дальнього світла, стійкість з’єднань і правильність світлотіньової межі. Якщо форма світлового пучка порушена, лампа встановлена нещільно або режими перемикаються неправильно, використання припиняють до перевірки посадки та схеми підключення. Комплект обирають за параметрами фари й установленого обладнання, а не лише за позначенням H4: вирішальними є цоколь P43t, напруга 12 В, потужність 50 Вт, тип блока DC та сумісні роз’єми AMP.