Ксенон-галогенні лампи H4 12V 35W DC AMP 5000K, пара

Ксенон-галогенні лампи H4 12V 35W DC AMP 5000K

Пара комбінованих ламп H4 призначена для фари, у якій одна посадкова позиція формує ближнє та дальнє світло. У режимі ближнього світла використовується ксенонова газорозрядна частина з колірною температурою 5000K, а дальнє світло забезпечує окреме галогенне джерело. Така схема зберігає два режими освітлення під час встановлення ксенону у фару формату H4 і підходить для заміни аналогічних ламп у вже обладнаній системі.

Лампи розраховані на бортову мережу 12V та роботу ксенонової частини потужністю 35W через сумісний блок розпалювання DC AMP. Підключати газорозрядну колбу безпосередньо до штатного роз’єму фари не можна: для її запуску й подальшої роботи потрібен відповідний блок розпалювання. Галогенна частина під’єднується через передбачене проведення перемикання дальнього світла. В обох лампах пари використано однаковий формат H4 та одну заявлену колірну температуру ксенонового режиму.

Призначення та особливості

• Формат H4: розрахований на фару із суміщеними функціями ближнього та дальнього світла в одній лампі.
• Комбінована схема: ксенонове джерело працює на ближньому світлі, галогенне — на дальньому.
• Параметри ксенонової частини: живлення 12V, потужність 35W і колірна температура 5000K.
• Виконання парою: дві лампи призначені для одночасного обслуговування лівої та правої фари.
• Виносні з’єднання: дротові виводи та роз’єми дають змогу під’єднати лампи до відповідних компонентів установленої HID-системи.

Що перевірити перед вибором

Позначення H4, 12V і 35W мають збігатися з параметрами встановленого обладнання. Зовнішньої подібності цоколя недостатньо: порівняйте посадкову частину, розташування фіксувальних виступів, конфігурацію роз’ємів і схему перемикання ближнього та дальнього світла. Окремо перевірте сумісність штекерів із блоками розпалювання DC AMP. Роз’єми різних HID-комплектів можуть відрізнятися, тому лампа має підходити не лише до фари, а й до вже прокладеного проведення.

Значення 5000K описує відтінок ксенонового світла, а не його потужність. Воно стосується ближнього ксенонового режиму; відтінок галогенного дальнього світла визначається галогенною частиною і не обов’язково повністю збігається з ним. Якщо замінюється лише одна лампа, нова та раніше встановлена колби можуть відрізнятися за відтінком через напрацювання. Заміна парою допомагає отримати узгодженіше сприйняття світла ліворуч і праворуч, проте після монтажу все одно потрібно перевірити ввімкнення обох режимів.

Установлення та перевірка

Перед монтажем живлення системи освітлення вимикають. Лампу встановлюють у штатне посадкове місце H4 без перекосу, надійно фіксують і під’єднують до сумісного блока розпалювання та гілки дальнього світла. Дроти розміщують так, щоб вони не натягувалися, не торкалися рухомих деталей і не заважали закриванню задньої кришки фари. До остаточного складання необхідно почергово перевірити ближній і дальній режими з обох боків, відсутність мерехтіння та надійність з’єднань.

Підставою для заміни є ускладнений запуск ксенонового світла, періодичне мерехтіння, помітна різниця відтінку між фарами, потемніння колби або повна відмова одного з режимів. Перед установленням нової пари варто виключити несправність блока розпалювання, контактів і проведення: однакові ознаки можуть виникати не лише через саму лампу. Точний добір за типом H4 та роз’ємами дає змогу замінити зношені лампи без перероблення сумісної системи.