Комплект ксенонових ламп H4 12V 35W DC AMP 5000K, 2 шт.

Ксенонові лампи H4 12V 35W DC AMP 5000K

Комплект із двох газорозрядних ламп призначений для головної оптики з посадковим форматом H4/P43t, режимами ближнього й дальнього світла та бортовою мережею 12 В. Потужність кожної лампи становить 35 Вт, заявлена колірна температура — 5000 К. Такий варіант підходить для обслуговування вже встановленої ксенонової системи, у якій використовуються блоки розпалювання постійного струму DC та з’єднання типу AMP.

Призначення та особливості

Лампа H4 забезпечує ближній і дальній режими однієї фари. Перемикання формується зміщенням світлового центру за допомогою електромагнітного механізму, тому під час добору потрібно врахувати не лише позначення H4, а й конструкцію наявної системи керування світлом. Посадковий формат P43t і три фіксувальні виступи задають положення лампи у фарі. Правильна орієнтація потрібна для збереження передбаченого розподілу світла та надійного закріплення в посадковому місці.

Температура 5000 К відповідає білому відтінку світіння. Під час заміни однієї лампи, яка довго працювала, нова може відрізнятися від неї відтінком або характером виходу на робочий режим. Комплект із двох штук дає змогу обслужити обидві фари одночасно й отримати узгодженіше світіння пари. Це доречно, якщо лампи мають однаковий період експлуатації або ознаки старіння з’явилися з обох боків.

Що перевірити перед вибором

• Посадковий формат: у фарі має застосовуватися лампа H4 із цоколем P43t і трьома точками фіксації. Самої зовнішньої подібності колби недостатньо.
• Напруга системи: комплект розрахований на транспорт із бортовою мережею 12 В. Для іншої мережі потрібно обрати відповідне виконання.
• Потужність: лампи мають номінал 35 Вт і повинні працювати з узгодженими за потужністю блоками розпалювання.
• Тип блоків: виконання DC призначене для блоків розпалювання постійного струму. Підключення до системи іншого класу не слід вважати взаємозамінним.
• Роз’єми: перед придбанням потрібно зіставити з’єднання AMP на лампах із відповідними роз’ємами встановленої проводки та блоків.
• Режими фари: необхідно перевірити наявність сумісного керування перемиканням ближнього й дальнього світла, а також місце для розташування проводів і захисного чохла фари.

Заміна та встановлення

Причиною заміни можуть бути нестабільне розпалювання, періодичне мерехтіння, помітне послаблення світла, потемніння колби, різні відтінки у двох фарах або повна відмова однієї з ламп. До встановлення варто перевірити стан обох блоків розпалювання, роз’ємів, проводки та контактів: подібні прояви виникають не лише через зношення лампи. Діагностика з’єднань допомагає уникнути ситуації, коли нова пара не усуває початкову несправність.

Монтаж виконують за вимкненого живлення. Лампу встановлюють у штатне положення H4 без перекосу, надійно фіксують, після чого з’єднують силові роз’єми та провід керування перемиканням світла відповідно до схеми вже встановленої системи. Проводи не повинні натягуватися, торкатися рухомих частин або заважати встановленню заднього чохла фари. Після складання перевіряють розпалювання обох ламп, роботу ближнього й дальнього режимів, стійкість з’єднань і напрямок світла. Якщо посадка, схема роз’ємів або керування режимами відрізняються, комплект не слід установлювати без відповідних перехідних компонентів і професійної перевірки оптики.