Ксенонові лампи H3 12V 50W DC AMP 5000K, 2 шт.

Ксенонові лампи H3 12V 50W DC AMP 5000K

Пара газорозрядних ламп призначена для обслуговування автомобільної або мотоциклетної світлотехніки, у якій застосовуються посадкове виконання H3 із цоколем PK22s, бортова мережа 12 В та блоки розпалювання постійного струму DC потужністю 50 Вт. Роз’єми типу AMP дають змогу під’єднати лампи до відповідної проводки ксенонової системи. Колірна температура 5000 К підходить для конфігурації, розрахованої на біле світло цього температурного діапазону.

Це саме дві лампи, а не повний комплект для переобладнання фари: для їхньої роботи потрібні сумісні блоки розпалювання та вже підготовлені з’єднання. Тому перед замовленням потрібно перевірити не лише позначення H3, а й потужність установленої системи, тип блоків DC та виконання роз’ємів AMP. Однакова форма цоколя сама по собі не підтверджує сумісність, якщо баласт або з’єднувачі належать до іншого типу.

Що перевірити під час добору

• Тип лампи: посадкове виконання має відповідати H3, а цоколь — PK22s.
• Напруга системи: товар розрахований на транспортну світлотехніку з бортовою мережею 12 В.
• Потужність: лампи належать до виконання 50 Вт; цей параметр має відповідати блокам розпалювання, що використовуються.
• Тип живлення: потрібні блоки постійного струму DC, сумісні з лампами такого виконання.
• З’єднання: до встановлення слід зіставити форму, кількість і розташування роз’ємів AMP із проводкою наявного комплекту.
• Колірна температура: значення 5000 К слід обирати для обох сторін, якщо потрібно зберегти єдиний температурний діапазон світла.

Заміна та встановлення

Лампи замінюють у разі повної відмови світла, нестабільного запуску, помітного мерехтіння, потемніння колби або різниці відтінку між правою та лівою фарою. Ці ознаки не завжди спричинені самою лампою: перед заміною корисно перевірити контакти, з’єднувачі та блок розпалювання. Така перевірка допомагає відокремити несправність джерела світла від неполадки обладнання живлення та не встановлювати нову пару в систему з невідповідними параметрами.

Під час монтажу цоколь H3 необхідно встановити у штатне посадкове місце без перекосу та надійно зафіксувати передбаченим у фарі кріпленням. Проводку прокладають так, щоб з’єднувачі були стиковані повністю, кабелі не натягувалися, а штатна задня кришка або ущільнення фари закривалися без перетискання проводів. Під’єднання виконується через сумісний блок розпалювання DC 50 Вт; лампи не призначені для самостійної роботи без нього.

Після монтажу слід почергово перевірити запуск обох ламп, відсутність мерехтіння та однаковий температурний діапазон світла. Якщо проблема залишається лише з одного боку, діагностику продовжують за з’єднаннями та блоком розпалювання цієї сторони. Одночасна заміна двох ламп, які тривалий час працювали разом, допомагає отримати узгоджене світло в парі, адже нова лампа та лампа з напрацьованим ресурсом можуть відрізнятися запуском і відтінком.

Коли підійде ця пара

Товар обирають для ремонту вже встановленої ксенонової системи, якщо одночасно збігаються H3/PK22s, мережа 12 В, потужність 50 Вт, живлення від блоків DC та роз’єми AMP. Сумісність із конкретною моделлю автомобіля, мотоцикла або фари визначається конфігурацією світлотехніки, а не лише маркою транспорту. Перед установленням також потрібно порівняти доступний простір позаду фари, спосіб фіксації цоколя та прокладання проводів зі знятою лампою і наявним комплектом.