Ксенонові лампи H3 12 В 35 Вт DC AMP 5000 К, пара

Ксенонові лампи H3 5000 К для системи DC

Пара газорозрядних ламп призначена для автомобільної або мотоциклетної світлотехніки з посадковим типом H3 і цоколем PK22s. Комплект розрахований на систему 12 В із блоками розпалювання DC потужністю 35 Вт та з’єднанням AMP. Колірна температура 5000 К формує білий відтінок світла та дає змогу замінити відразу обидві лампи, зберігши однакове виконання у парних фарах.

Лампи застосовуються для ближнього, дальнього або протитуманного світла — конкретне призначення залежить від конструкції фари транспортного засобу. Це не самостійний комплект переобладнання: для роботи потрібні сумісні блоки розпалювання та відповідна проводка. Якщо блоки, кріплення або роз’єми відсутні, їх потрібно підбирати окремо за параметрами встановленої системи.

Що перевірити перед вибором

Позначення H3 визначає форму посадкової частини, проте самої назви цоколя недостатньо. Перед замовленням зіставте тип кріплення у фарі, вільний простір за відбивачем, спосіб виведення проводів і роз’єми наявного комплекту. У цій парі використовуються з’єднувачі AMP та проводка з ущільнювальними вводами. Вони мають збігатися з відповідними з’єднувачами блоків розпалювання без перероблення контактів.

• Посадковий тип: H3, цоколь PK22s.
• Система живлення: 12 В.
• Номінальна потужність: 35 Вт.
• Тип блоків розпалювання: DC.
• З’єднання: AMP.
• Колірна температура: 5000 К.
• Кількість: дві лампи.

Особливо уважно порівняйте потужність блоків: лампи на 35 Вт слід використовувати з обладнанням відповідної потужності. Також потрібно зберегти заявлений тип DC і перевірити форму з’єднувачів. Зовні подібні лампи можуть мати інші штекери, відмінну посадку або бути розрахованими на інший блок, тому вибирати їх лише за розміром колби не варто.

Коли потрібна заміна

Приводом перевірити ксенонове світло стають утруднений запуск, періодичне мерехтіння, помітна зміна відтінку, потемніння колби або відсутність світіння. Такі ознаки не завжди свідчать про несправність самої лампи: перед установленням нової пари варто оглянути контакти, проводку та блоки розпалювання. Переставлення справного компонента між сторонами допомагає визначити причину, якщо конструкція системи допускає таку діагностику.

Якщо відтінки правої та лівої фари відрізняються, практичніше встановлювати обидві лампи з однієї пари. Тоді у двох світлових приладах одночасно працюють вироби з однаковою заявленою температурою 5000 К. Окрема заміна також можлива, але раніше встановлена лампа після тривалої експлуатації може відрізнятися характером світіння.

Установлення та перевірка після монтажу

Роботи виконують із вимкненим освітленням відповідно до інструкцій транспортного засобу та комплекту ксенону. Лампу фіксують у штатному посадковому місці H3, проводку виводять крізь передбачений отвір, а AMP-з’єднувачі підключають до сумісного блока DC. Проводи не повинні заважати кришці фари, кріпленню або рухомим деталям. Ущільнювальний ввід розміщують у призначеному для нього отворі корпусу.

Після монтажу потрібно перевірити запуск обох сторін, відсутність мерехтіння та надійність фіксації роз’ємів. Далі контролюють положення світлових приладів і їх регулювання. Пара H3 12 В, 35 Вт, DC AMP, 5000 К підходить для обслуговування вже встановленої ксенонової системи, коли всі ключові параметри старих ламп, блоків і з’єднань збігаються.