Ксенонові лампи H10 12V 35W DC AMP 5000K, пара

Ксенонові лампи H10 12V 35W DC AMP 5000K

Пара ксенонових ламп призначена для автомобільної або мотоциклетної світлотехніки з посадковим типом H10 і системою розпалювання постійного струму. Потужність кожної лампи становить 35 Вт, робоча напруга системи — 12 В, колірна температура — 5000 К. Такий варіант обирають для ближнього, дальнього або протитуманного світла, якщо конкретна фара розрахована на H10 і допускає встановлення ксенонового джерела з відповідним блоком розпалювання.

Колірна температура 5000 К належить до білого діапазону світла. Цей параметр характеризує відтінок, а не яскравість, тому під час вибору потрібно окремо враховувати конструкцію фари, стан відбивача та характеристики встановленого блока. Дві однакові лампи дають змогу обслужити обидві сторони одночасно й отримати узгоджений відтінок у парних фарах без поєднання джерел із різною колірною температурою.

Основні параметри

• Тип лампи: ксенонова H10.
• Цоколь: PY20d.
• Напруга системи: 12 В.
• Потужність: 35 Вт.
• Колірна температура: 5000 К.
• Підключення: виконання DC із роз’ємами типу AMP.
• Кількість: дві лампи.

Як перевірити сумісність

Позначення H10 і PY20d визначають посадку лампи, але для впевненого вибору потрібно перевірити всю конфігурацію світлового обладнання. Зіставте тип гнізда та фіксувальних виступів, напругу 12 В, потужність 35 Вт, тип блока розпалювання DC і форму з’єднувачів AMP. Роз’єми лампи мають підключатися без перероблення контактів, а для дротів та ущільнювальних прохідних втулок повинно вистачати місця всередині корпусу або біля задньої кришки фари.

Не варто обирати лампу лише за зовнішньою подібністю колби. У близьких форматів можуть відрізнятися посадкова основа, розташування виступів і спосіб підключення. Якщо у фарі зараз встановлений інший тип джерела світла або блок з іншими параметрами, самої заміни ламп недостатньо. Для штатної роботи всі частини системи мають відповідати одна одній: фара, посадка H10/PY20d, блок розпалювання постійного струму, потужність 35 Вт і AMP-з’єднання.

Установлення та перевірка

Монтаж виконують за вимкненого живлення. Лампу встановлюють рівно в передбачене гніздо та фіксують без перекосу, щоб положення світної зони відносно відбивача залишалося правильним. Дроти прокладають без сильного натягу, перегинів і контакту з рухомими або сильно нагрітими деталями. З’єднувачі вставляють до повної посадки, а прохідні ущільнення розміщують так, щоб задня частина фари закривалася штатним способом.

Після встановлення перевіряють запуск обох ламп, однаковість відтінку, відсутність мерехтіння та надійність з’єднань. Далі контролюють напрямок світла й за потреби регулюють фару передбаченими для неї механізмами. Правильна фіксація особливо важлива для мотоциклетної техніки та іншого транспорту, де світлотехніка регулярно зазнає вібрації.

Коли потрібна заміна

Підставою для обслуговування є ускладнене розпалювання, періодичне мерехтіння, помітне послаблення світла, різниця відтінків праворуч і ліворуч, потемніння колби або повна відмова однієї з ламп. Перед заміною варто перевірити з’єднання та блоки розпалювання: подібні ознаки можуть виникати не лише через саму лампу. Якщо причина пов’язана зі зношенням джерел світла, встановлення пари з однаковими параметрами 5000 К допомагає відновити узгоджену роботу двох фар.

Ця пара підходить для ремонту вже зібраної 12-вольтової ксенонової системи H10 потужністю 35 Вт із DC-блоками та AMP-роз’ємами. Перед замовленням порівняйте наведені параметри з фактичною конфігурацією транспорту — це важливіше за загальне зазначення марки чи моделі.