Паливні шланги для мотокоси з фільтром TTG AMG-2

Паливні шланги для мотокоси з фільтром TTG AMG-2 з’єднують бак із системою живлення двигуна. Через подавальний шланг пальне надходить до карбюратора, а фільтр на його кінці затримує забруднення. Для стабільного надходження пального трубки та їхні з’єднання мають бути герметичними: тріщини й нещільна посадка можуть спричинити витік або підсмоктування повітря.

Будова

Збірка має дві трубки — чорну з фільтром на кінці та напівпрозору жовту. Спільне прохідне ущільнення призначене для встановлення в стінку бака. Шланги сполучають ділянки паливної системи, фільтр очищує пальне на вході, а ущільнення закриває місце проходу трубок крізь бак. Куди приєднувати другу трубку, визначають за схемою конкретної мотокоси та підключенням демонтованих шлангів.

Ознаки зношення

Заміна потрібна, якщо трубки потріскалися, втратили гнучкість, мають пошкоджені кінці або вже не тримаються щільно на штуцерах. Вологі сліди біля виходу з бака, запах пального та перебої його подачі — привід перевірити ці деталі. Забитий фільтр обмежує надходження пального, тому двигун може працювати нестійко або глухнути під навантаженням. Оскільки подібні прояви бувають і з інших причин, спочатку огляньте трубки, місця приєднання та сам фільтр.

Як підібрати

Зіставте шланги зі знятою збіркою за довжиною, внутрішнім і зовнішнім діаметрами. Для прохідного ущільнення перевірте розміри та форму посадкової канавки: воно має відповідати отвору бака й товщині його стінки. Кінці трубок повинні щільно охоплювати штуцери без надмірного розтягування. Завеликий внутрішній діаметр залишає нещільне з’єднання, а замалий ускладнює встановлення та може призвести до пошкодження шланга.

Врахуйте також розміри фільтра й місце для нього всередині бака. Довжина подавальної трубки має забезпечувати передбачене конструкцією розташування фільтра без натягу та заломів. Зовнішні ділянки повинні доходити до точок підключення штатним шляхом. Зайві петлі можуть потрапити під кришку корпусу або затиснутися між сусідніми деталями, тому довший шланг не завжди зручніший. Колір трубок сам по собі не визначає придатність до конкретної мотокоси.

Заміна та перевірка

Монтуйте шланги на охололому двигуні подалі від відкритого вогню, попередньо зливши пальне у відповідну ємність. Перед розбиранням позначте місця підключення обох трубок. Приберіть бруд навколо проходу через бак і обережно вийміть стару збірку, щоб не пошкодити край отвору та штуцери. Нове ущільнення встановіть рівно по всьому периметру, розташуйте фільтр у баку й приєднайте трубки за збереженою схемою.

Під час заміни огляньте край посадкового отвору та доступні штуцери. Тріщини, відколи й гострі пошкоджені краї можуть завадити герметичному монтажу або пошкодити нові шланги. Переконайтеся, що трубки не перетиснуті корпусом і не торкаються гарячих частин. Після заправлення перевірте з’єднання на підтікання до запуску, а потім оцініть подачу пального та роботу двигуна. Якщо підключення переплутані, шланг перегнувся чи ущільнення сіло нещільно, усуньте причину до подальшої роботи мотокосою.