Мотошолом-трансформер VIRTUE MD-903, розмір S, червоний, AMG

Мотошолом-трансформер VIRTUE MD-903 у червоному кольорі, розмір S, має підборідну частину та прозорий візор перед обличчям. Це варіант мотоциклетного екіпірування для тих, кому потрібна закрита конструкція з можливістю відкривати передню частину шолома. Візор прикриває обличчя від потоку повітря, пилу й комах. На корпус нанесено напис VIRTUE, а вгорі та біля підборіддя розташовані чорні деталі конструкції.

Як перевірити розмір

Маркування S допомагає почати підбір, однак остаточне рішення приймають після примірювання. Звичний розмір іншого шолома не завжди означає таку саму посадку MD-903. Виміряйте обхват голови над бровами й вухами та звірте його з розмірною таблицею саме цієї моделі. Правильно підібраний шолом щільно прилягає до голови, але не створює болючого тиску на скроні, лоб чи потилицю.

Надягніть шолом до кінця, застебніть підборідний ремінець і кілька хвилин побудьте в ньому. Поверніть та нахиліть голову, обережно спробуйте зрушити корпус руками. Він не повинен вільно обертатися навколо голови або сповзати на очі. Якщо користуєтеся окулярами, приміряйте їх разом із шоломом: дужки не мають тиснути, а візор повинен закриватися без перешкод. Надто тісна посадка спричиняє дискомфорт, надто вільна погіршує утримання шолома.

На що звернути увагу в трансформері

Перевірте роботу шарнірів і фіксаторів передньої частини. Вона має закриватися без перекосу та впевнено утримуватися в закритому положенні. Не намагайтеся подолати заїдання ударом або надмірним натисканням. Справність фіксації перевіряють перед кожною поїздкою. Можливість підняти передню частину ще не визначає дозволений режим руху: користування шоломом у відкритому положенні звіряють з інструкцією виробника.

Окремо перевірте хід візора та його утримання у вибраному положенні. Сядьте на мотоцикл у звичній позі й оцініть огляд: для погляду вперед не повинно бути потрібно неприродно підіймати голову. Подряпини перед очима, помутніння та тріщини заважають бачити дорогу, особливо у світлі зустрічних фар. Змінний візор підбирають за моделлю шолома, формою скла та кріпленнями з обох боків. Схожого контуру недостатньо, щоб підтвердити відповідність кріплень.

Підготовка до поїздки та догляд

Підборідний ремінець відрегулюйте так, щоб він утримував шолом, не стискаючи горло. Його вільний кінець закріпіть, аби він не бився на вітрі. Перед користуванням зніміть інформаційну плівку з візора, очистьте скло та перевірте застібку. Під час регулярного огляду звертайте увагу на корпус, краї, шви ремінця й кріплення рухомих частин. Помітний люфт або ненадійне замикання потребують усунення до наступного виїзду.

Пил і засохлі забруднення на візорі спершу розмочіть водою, а потім приберіть м’якою серветкою. Розтирання сухих піщинок залишає подряпини. Абразивні засоби та розчинники застосовувати не варто без прямого дозволу виробника; сушити шолом слід подалі від нагрівачів. Після удару цілий зовні корпус не свідчить про збереження внутрішньої структури, тому подальше користування визначають за рекомендаціями виробника. Причиною заміни також стають пошкоджений ремінець, посадка, що відчутно послабилася, або механізм, який більше не утримує передню частину. Самого охайного вигляду покриття для оцінки стану недостатньо.