Пружина гальмівних колодок велика для мінітрактора Jinma

Пружина гальмівних колодок велика для мінітрактора Jinma

Стяжна пружина розтягу для барабанного гальмівного механізму мінітракторів і мототракторів Jinma. Це велика пружина з пари, яка стягує гальмівні колодки між собою та повертає їх у вихідне положення після того, як оператор відпускає педаль гальма.

Конструкція проста й придатна до ремонту: щільно навиті витки з пружинного дроту та два відкриті гачки-зачепи по краях. Гачки чіпляються за вушка гальмівних колодок, а навивка працює на розтяг. Коли водій тисне на педаль, розтискний кулак розводить колодки до барабана, пружина розтягується та накопичує зусилля. Щойно навантаження з педалі знято, вона стягує колодки назад і відводить накладки від поверхні барабана, щоб колеса котилися вільно. Витки вкриті темним захисним шаром, який стримує поверхневу корозію всередині закритого, але не герметичного барабана, куди неминуче потрапляють пил, волога та продукти зносу накладок.

Коли пружину замінюють

• колодки залипають і не відходять від барабана, гальмо підклинює та гріється під час руху;
• педаль повертається мляво або лишається мʼякою після кількох натискань поспіль;
• пружина витягнулася й утратила пружність, витки у вільному стані вже не сходяться щільно;
• гачок розігнутий, надламаний або має тріщину в місці перегину;
• планове перебирання гальмівного механізму із заміною колодок, чищенням барабана та змащуванням осей.

Просіла чи трісла стяжка особливо помітна на тракторах з роздільними гальмами бортів: один бік прихоплює раніше за інший, машину веде під час гальмування, а накладки на цьому боці вигорають помітно швидше. Тому пружини варто міняти одразу на обидва борти, навіть якщо візуальні пошкодження має тільки одна.

Як підібрати

• порівняйте зі знятою деталлю довжину у вільному стані, зовнішній діаметр навивки та товщину дроту;
• перевірте розкриття та площину гачків: вони мають заходити у вушка колодок без перекосу й без підгинання;
• памʼятайте, що в гальмівному механізмі працюють пружини двох типорозмірів, і велика з малою не взаємозамінні;
• орієнтуйтеся на схему гальмівного механізму конкретної моделі трактора, а не лише на зовнішню схожість;
• беріть комплект на обидві сторони, якщо техніка відпрацювала кілька сезонів без ревізії гальм.

Установлюють пружину зі знятим барабаном. Колодки заводять на опорні пальці та розтискний кулак, після чого пружину розтягують монтажною лопаткою або спеціальним гачком і заводять зачеп у вушко другої колодки. Перед складанням варто очистити посадкові місця від пилу накладок, перевірити вільний хід колодок на осях і переконатися, що зачепи сіли у вушка повністю, а не тримаються кромкою. Після складання регулюють вільний хід педалі та перевіряють, що колеса обертаються без зачіпання барабана.

Ця пружина належить до тих недорогих деталей, через які техніка простоює довше, ніж потрібно: коштує вона небагато, а її втома одразу позначається на керованості та ресурсі накладок. Тримати запасну пару в наборі для сезонного обслуговування гальм — практичне рішення для будь-якого господарства, де мінітрактор працює з причепом і навісним обладнанням.