Зірка передня Delta 428-17T VDK

Передня зірка Delta 428-17T VDK передає обертання з вихідного вала двигуна на ланцюг, який приводить заднє колесо. Деталь замінюють, коли зношуються зубці або пошкоджується посадка на валу. Позначення 428 вказує на типорозмір ланцюга з кроком 12,7 мм, а 17T — на 17 зубців. Ці параметри мають різне значення для підбору: кількість зубців визначає передатне відношення, а типорозмір — відповідність зірки ланцюгу.

Як влаштована зірка

У центрі розташований шліцьовий отвір, обабіч нього — два отвори з різьбою. Шліцьове з’єднання передає обертання від вала, а зубці по зовнішньому краю входять у зачеплення з ланцюгом. Правильна посадка утримує зірку в потрібному положенні відносно ланцюгової передачі. Якщо зубчастий вінець зміщений убік, ланцюг працюватиме з перекосом, через що швидше зношуватимуться і його ланки, і зубці.

Перевірка сумісності

Порівняйте нову деталь зі знятою: мають збігатися профіль і кількість шліців, розміри центрального отвору, товщина зірки та розташування кріпильних отворів. Окремо перевірте положення зубчастого вінця відносно посадкової частини. Після монтажу передня й задня зірки повинні стояти в одній площині. Навіть за однакової кількості зубців відмінна посадка може завадити встановленню або надійному закріпленню деталі.

Звірте типорозмір наявного ланцюга: самого збігу кроку недостатньо для взаємозамінності. Якщо на знятій передній зірці була інша кількість зубців, після заміни зміниться співвідношення обертів двигуна та швидкості руху. Більша передня зірка робить передачу «довшою» й зменшує тягу на колесі за незмінного крутного моменту двигуна. При цьому потрібно перевірити запас регулювання натягу ланцюга та вільний простір під захисною кришкою: положення заднього колеса може потребувати коригування.

Ознаки зношення

Загострені чи загнуті в один бік зубці, відколи, нерівномірне спрацювання западин і пошкоджені шліци — причини перевірити зірку та замінити її. Ривки або шум під час руху також можуть свідчити про проблеми ланцюгової передачі, проте не визначають несправність лише цієї деталі. Разом із передньою зіркою оглядають ланцюг, задню зірку й фіксацію на валу. Сильно зношений ланцюг швидко псує нові зубці, тому за спільного зношення доцільно замінити ланцюг та обидві зірки комплектом.

Монтаж і перевірка

Мопед стійко встановлюють, двигун глушать. Знімають захисну кришку, звільняють штатне кріплення, послаблюють ланцюг і демонтують стару зірку. Посадкову поверхню очищають, оглядають шліци вала та деталі фіксації. Зірку встановлюють у штатній орієнтації, без перекосу. Не можна забивати її на вал, якщо шліци не збігаються: так можна пошкодити обидві деталі. Кріплення затягують відповідно до посібника з обслуговування техніки.

Після складання вирівнюють зірки та регулюють провисання ланцюга за вимогами мопеда. Заднє колесо прокручують рукою, перевіряючи плавність ходу й натяг у кількох положеннях. Надмірний натяг створює зайве навантаження на вал і підшипники, а надто вільний ланцюг може перескакувати або спадати із зубців. Перш ніж повернути захисну кришку, переконайтеся, що зірка надійно зафіксована й ланцюг нічого не зачіпає.